[實用新型]電動汽車的充電裝置及其電動汽車

有效

• 申請號: 201220167419.2
• 申請日: 2012-04-19
• 公開（公告）號: CN202651813U
• 公開（公告）日: 2013-01-02
• 發明（設計）人: 張吉強
• 申請（專利權）人: 于樹懷;黃龍輝;王鵬;王鵬;馮濤;王琦;張吉強;姚國超;黃建業;張洪濤;宋會光;孫超
• 主分類號: H02J7/00
• 分類號: H02J7/00;B60R16/02
• 代理公司: 北京漢德知識產權代理事務所(普通合伙) 11328
• 代理人: 莊一方

1.??電動汽車的充電裝置，它包括：

一個充電槍（10），其設有一個第一充電對（12）；

一個充電插座（20），其設有一個第二充電對（22），所述第二充電對（22）和所述第一充電對（12）可電連接，以向所述電動汽車的動力電池總成（30）充電；

其特征在于，所述充電裝置還包括：

一個受控開關（32），其串聯在所述第二充電對（22）連接至所述動力電池總成（30）的充電支路中，所述受控開關（32）可接通或關斷所述第二充電對（22）連接至所述動力電池總成（30）中動力電池組的充電支路。

2.??如權利要求1所述的充電裝置，其中所述充電槍（10）還設有一個第一連接檢測端口（14），且所述充電插座（20）設有一個第二連接檢測端口（24），

所述第一連接檢測端口（14）可電連接于一個檢測電位，且所述第二連接檢測端口（24）可電連接于所述電動汽車的整車控制器（40），

所述第一連接檢測端口（14）可與所述第二連接檢測端口（24）可電連接，使得所述第二連接檢測端口（24）的電位等于所述檢測電位。

3.??如權利要求2所述的充電裝置，其中所述充電槍（10）還設有一個第一電位接口（16），且所述充電插座（20）設有一個第二電位接口（26），

所述第一電位接口（16）可電連接于所述第一連接檢測端口（14），所述第一電位接口（16）可電連接于所述第二電位接口（26），且所述第二電位接口（26）可電連接于所述檢測電位。

4.??如權利要求2所述的充電裝置，其中所述檢測電位為地電位。

5.??如權利要求2所述的充電裝置，其中所述整車控制器（40）通過所述電動汽車的CAN總線可信號連接于所述電動汽車的動力電池控制器（50），且所述動力電池控制器（50）可控制所述受控開關（32）的接通或關斷。

6.??如權利要求1所述的充電裝置，其中所述充電槍（10）的各個接口，和所述充電插座（20）的各個接口之間通過搭鐵實現電氣連接。

7.??如權利要求1所述的充電裝置，其中所述受控開關為電磁繼電器。

8.??一種電動汽車，其特征在于它包括：

一個動力電池總成（30），和

一個如權利要求1至7任意一項所述的充電裝置。