[實用新型]用于控制施工場地車輛的系統

有效

• 申請號: 201220166638.9
• 申請日: 2012-04-18
• 公開（公告）號: CN202600978U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 馬丁·布施曼;拉爾夫·魏澤爾;阿希姆·奧伊爾;阿諾·魯茨
• 申請（專利權）人: 約瑟夫福格勒公司
• 主分類號: G08G1/0969
• 分類號: G08G1/0969;G08G1/13
• 代理公司: 北京市路盛律師事務所 11326
• 代理人: 李宓

1.用于控制施工場地車輛(2)的系統(1)，其特征在于，該系統(1)包括多個施工場地車輛(2)和控制室(3)，其中通信通道(7)設置在該控制室(3)和施工場地車輛(2)之間，數據能夠在該控制室(3)和施工場地車輛(2)之間的該通信通道上傳送，其中在該控制室(3)中還存儲有至少一個數字地圖(5)，其中對于單獨的路段(14)，除了相應路段的路線，還存儲有至少一條附加信息，并且其中導航模塊(6)設置和被構建用于通過參考所述至少一個數字地圖(5)，產生用于所述施工場地車輛(2)的導航建議。

2.根據權利要求1所述的系統，其特征在于：所述導航模塊(6)被應用為計算機程序。

3.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述導航模塊(6)設置在所述控制室(3)和/或施工場地車輛(2)中。

4.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述路段(14)的路線和/或存儲的附加信息(15)能夠在數字地圖(5)中改變。

5.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述至少一條附加信息(15)包括臨時道路的坐標、臨時場地進入道路的坐標、臨時單向路段的坐標和方向、路段(14)的狀況的特征值、最大軸載荷的特征值、最大車輛寬度或路寬的特征值、曲線半徑的特征值、高度限制的特征值、最大速度的特征值、運行時間、障礙物、交通擁堵信息和/或關于臨時禁止行駛的信息。

6.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述附加信息(15)包括當前位于相應路段(14)上的施工場地車輛(2)的信息。

7.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述附加信息(15)存儲為可編輯文件形式，用于分配的路段(14)。

8.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述附加信息(15)能夠參考從施工場地車輛(2)傳送到該控制室(3)的數據而被編輯。

9.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：該系統被構建為關于位置和時間的信息能夠從施工場地車輛(2)傳送到控制室(3)。

10.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：該系統包括用于檢測所述施工場地車輛(2)的車輛檢測裝置(8)。

11.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：所述導航模塊(6)被構建用于考慮到多個路段(14)的狀況的特征值，為行駛路線產生導航建議，該行駛路線對于特定施工場地車輛(2)引起盡可能小的搖動。

12.根據權利要求1或2所述的系統，其特征在于：用于指示所述至少一個數字地圖(5)的顯示設備(9)設置在所述控制室(3)和/或施工場地車輛(2)處。

13.根據權利要求12所述的系統，其特征在于：多個施工場地車輛(2)的當前位置能夠顯示在所述顯示設備(9)上。