[實用新型]發動機啟動電機電子繼電器

有效

• 申請號: 201220161772.X
• 申請日: 2012-04-17
• 公開（公告）號: CN202586914U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 范可牛
• 申請（專利權）人: 重慶帕特龍智通電子科技有限公司
• 主分類號: H03K17/785
• 分類號: H03K17/785
• 代理公司: 重慶輝騰律師事務所 50215
• 代理人: 寸南華

1.一種發動機啟動電機電子繼電器，其特征在于：采用場效應管作為啟動電源接通或斷開的控制器件，采用場效應管柵極控制電路作為啟動電源接通或斷開的控制電路，所述場效應管包括N溝場效應管和P溝場效應管，其中：采用N溝場效應管作為啟動電源接通或斷開的控制器件時，采用自舉電路作為場效應管柵極的控制電路；采用P溝場效應管作為啟動電源接通或斷開的控制器件時，采用偏置電路作為場效應管柵極的控制電路。

2.根據權利要求1所述發動機啟動電機電子繼電器，其特征在于：采用N溝場效應管作為啟動電源接通或斷開的控制器件時，采用自舉電路作為場效應管柵極的控制電路，包括：三極管T₁的基極通過電阻R₁和開關K連接電源的正極，發射極連接電源的負極，集電極通過電阻R₃和二極管D₁連接電源的正極；三極管T₂的基極通過電阻R₂連接三極管T₁的集電極，發射極通過二極管D₂連接電阻R₃和二極管D₁，集電極連接電阻R₄和R₅，且分別通過電阻R₄和R₅連接場效應管M的柵極和啟動電機的驅動線圈L；電容C并聯在三極管D₂的發射極和電阻R₅上；場效應管M的源極連接電源的正極，漏極連接啟動電機的驅動線圈L；啟動電機驅動線圈L的另一端連接電源的負極。

3.根據權利要求1所述發動機啟動電機電子繼電器，其特征在于：采用P溝場效應管作為啟動電源接通或斷開的控制器件時，采用偏置電路作為場效應管柵極的控制電路，包括：三極管T₃通過電阻R₆和開關K₁連接電源正極，發射極連接電源負極，集電極通過電阻R₇連接場效應管M₁的柵極和電阻R₈；場效應管M1的源極連接電源的正極和電阻R₈，漏極連接啟動電機的驅動線圈L；啟動電機驅動線圈L的另一端連接電源的負極。

4.根據權利要求1所述發動機啟動電機電子繼電器，其特征在于：采用的場效應管為一只或一只以上場效應管的并聯。