[實用新型]功率分流差動輪系齒輪箱有效
| 申請號: | 201220160530.9 | 申請日: | 2012-04-16 |
| 公開(公告)號: | CN202597633U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發明(設計)人: | 鄭遠韜;李強;于利偉;劉松超;王永安 | 申請(專利權)人: | 華銳風電科技(集團)股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H48/11 | 分類號: | F16H48/11;F16H57/023;F16H57/037;F16H57/08 |
| 代理公司: | 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205 | 代理人: | 余麗 |
| 地址: | 100872 北京市海*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 功率 分流 動輪 齒輪箱 | ||
1.一種功率分流差動輪系齒輪箱,其特征在于,包括:
齒輪箱體;
第一級內齒圈,固定連接于所述齒輪箱體內;
驅動軸,與所述第一級內齒圈同軸設置,所述驅動軸上順次止旋穿裝有第一級行星架和第二級行星架;
第一級行星輪,與所述第一級行星架邊緣的轉動軸轉動連接,且與所述第一級內齒圈嚙合;
第二級行星輪,與所述第二級行星架邊緣的轉動軸轉動連接;
過渡齒輪,包括同軸且相互固定連接的外齒圈和第二級內齒圈,所述外齒圈與所述第一級行星輪嚙合,所述第二級內齒圈與所述第二級行星輪嚙合;
太陽輪,與所述驅動軸同軸設置,且與所述第二級行星輪嚙合。
2.根據權利要求1所述的功率分流差動輪系齒輪箱,其特征在于,還包括:
增速齒輪,與所述太陽輪同軸設置,且與所述太陽輪止旋配合;
動力輸出齒輪,與所述增速齒輪嚙合;
所述增速齒輪的直徑大于所述太陽輪的直徑,且所述增速齒輪的直徑大于所述動力輸出齒輪的直徑。
3.根據權利要求1或2所述的功率分流差動輪系齒輪箱,其特征在于,所述驅動軸與所述第一級行星架固定連接。
4.根據權利要求1或2所述的功率分流差動輪系齒輪箱,其特征在于,所述驅動軸與所述第二級行星架以花鍵配合方式止旋穿裝。
5.根據權利要求3所述的功率分流差動輪系齒輪箱,其特征在于,所述驅動軸與所述第二級行星架以花鍵配合方式止旋穿裝。
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