[實用新型]車輛前橋濕式多片液壓制動器

有效

• 申請號: 201220158850.0
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202659776U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 王躍能
• 申請（專利權）人: 上海宇意機械有限公司
• 主分類號: F16D55/24
• 分類號: F16D55/24;F16D65/14;B60T1/06;F16D121/04;F16D125/08
• 代理公司: 上海思微知識產權代理事務所(普通合伙) 31237
• 代理人: 席虹巖

1.一種車輛前橋濕式多片液壓制動器，其特征在于包括：固定轂；所述的固定轂包括：制動齒圈、軸承座、油缸、活塞、制動彈簧、彈簧支撐盤、油封座；所述的軸承座與制動齒圈通過第一組螺釘連接；所述的油缸和彈簧支撐盤通過第二組螺釘與制動齒圈連接；所述的活塞安裝在油缸內，在活塞和油缸間安裝有第一密封圈和第二密封圈，活塞在油缸內能軸向移動，第一密封圈和第二密封圈用于密封油缸內的液壓油；所述的制動彈簧布置活塞和彈簧支撐盤之間，制動彈簧通過活塞對摩擦片組施加正壓力，產生制動扭矩；所述的油封座通過第三組螺釘與軸承座連接；還包括：旋轉轂；所述的旋轉轂包括：軸、制動器座、摩擦片組、第一軸承組、第二軸承組、浮動密封組、壓蓋、輪輞聯接螺釘；所述的制動器座支撐在軸上，通過花鍵連接；所述的摩擦片組內圈支撐在制動器座上，通過第一花鍵連接，外圈支撐在制動齒圈上，通過第二花鍵連接，摩擦片組能相對制動器座和制動齒圈作軸向移動，摩擦片組被壓緊時提供制動扭矩，并使車輛迅速停止；所述的軸通過第一軸承組和第二軸承組支撐在軸承座上，當摩擦片組處于脫開狀態，軸在外力作用下能相對固定轂作旋轉運動；所述的壓蓋通過第四螺釘組與軸連接，用于軸、制動器座、第一軸承組以及第二軸承組的軸向定位；所述的浮動油封組安裝于軸和油封座之間，用于密封油腔內的油液；所述的輪輞聯接螺釘用于聯接制動器旋轉轂和車輛輪輞。