[實用新型]汽車及電機控制器的冷卻裝置有效
| 申請號： | 201220157775.6 | 申請日： | 2012-04-13 |
| 公開（公告）號： | CN202656971U | 公開（公告）日： | 2013-01-09 |
| 發明（設計）人： | 劉泓清;張輝 | 申請（專利權）人： | 重慶長安汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | B60R16/02 | 分類號： | B60R16/02;H05K7/20 |
| 代理公司： | 北京信遠達知識產權代理事務所(普通合伙) 11304 | 代理人： | 王學強 |
| 地址： | 400023 *** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 汽車 電機 控制器 冷卻 裝置 | ||
1.一種電機控制器的冷卻裝置，包括：外殼（1），設置于所述外殼（1）上的進液管（4）和出液管（5），設置于外殼內部的多條冷卻通道（2），且每條冷卻通道具有與進液管（4）相連通的進液口和與出液管（5）相連通的出液口，其特征在于，所述進液管（4）的中心線兩側的所述冷卻通道（2）的進液口距設置有所述進液管（4）的外殼壁的距離沿遠離所述進液管的中心線的方向依次遞增。
2.根據權利要求1所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述進液管（4）的中心線兩側的所述冷卻通道（2）的進液口距設置有所述進液管（4）的外殼壁的距離沿遠離所述進液管（4）的中心線的方向依次均勻遞增。
3.根據權利要求2所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述出液管（5）的中心線兩側的所述冷卻通道（2）的出液口距設置有所述出液管（5）的外殼壁的距離沿遠離所述出液管（5）的中心線的方向依次遞減。
4.根據權利要求3所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述出液管（5）的中心線兩側的所述冷卻通道（2）的出液口距設置有所述出液管（5）的外殼壁的距離沿遠離所述出液管（5）的中心線的方向依次均勻遞減。
5.根據權利要求4所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述進液管（4）和所述出液管（5）均設置于所述外殼（1）的同一側壁上。
6.根據權利要求5所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述外殼（1）上設置有螺紋孔，所述進液管（4）和出液管（5）的安裝端設置有螺紋，所述出液管（5）和進液管（4）通過螺紋孔和螺紋配合安裝在所述外殼（1）上。
7.根據權利要求5所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻通道（2）具體為U形通道。
8.根據權利要求1所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述冷卻通道（2）具體由所述外殼（1）和設置于所述外殼內部的導流筋配合形成。
9.根據權利要求8所述的電機控制器的冷卻裝置，其特征在于，所述導流筋通過焊接與所述外殼（1）連接。?
10.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至9任一項所述的電機控制器的冷卻裝置。?
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