[實(shí)用新型]超低位托梁臺車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220155527.8 | 申請日: | 2012-04-13 |
| 公開(公告)號: | CN202557543U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 王晉元;寧慶安;史志紅;徐超;王曉風(fēng);孫東強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 中鐵三局集團(tuán)有限公司線橋工程分公司;中鐵三局集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B61D15/00 | 分類號: | B61D15/00 |
| 代理公司: | 太原科衛(wèi)專利事務(wù)所(普通合伙) 14100 | 代理人: | 朱源 |
| 地址: | 065200 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 低位 臺車 | ||
1.一種超低位托梁臺車,其特征在于:包括平衡梁(1),平衡梁(1)左右兩側(cè)的前后兩側(cè)均設(shè)置有臺車本體(2),前后兩側(cè)的臺車本體(2)外側(cè)設(shè)置有減速器(3),且前后兩側(cè)的減速器(3)外側(cè)設(shè)置有電機(jī)(4),平衡梁(1)前側(cè)的臺車本體(2)之間固定有電纜卷筒支架(5),電纜卷筒支架(5)上固定有電纜卷筒和與其齒輪聯(lián)接的卷揚(yáng)電機(jī),平衡梁(1)后側(cè)的左右內(nèi)側(cè)均固定有定位座(6),定位座(6)上開有定位孔(7),臺車本體(2)包括輪箱(8),輪箱(8)內(nèi)設(shè)置有主動輪(9)和從動輪(10),主動輪(9)與減速器(3)之間通過兩級開式齒輪傳動。
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