[實用新型]新型聯動升降桿

有效

• 申請號: 201220154341.0
• 申請日: 2012-04-13
• 公開（公告）號: CN202493649U
• 公開（公告）日: 2012-10-17
• 發明（設計）人: 孫浩瀅
• 申請（專利權）人: 孫浩瀅
• 主分類號: F16H25/20
• 分類號: F16H25/20;F16H25/24;F16H37/00
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責任公司 21101
• 代理人: 楊濱

1.一種新型聯動升降桿，它包括有：電機，帶有減速機及底座的減速裝置，行程開關，啟動開關，若干個套裝在一起的升降桿，天線頭，其特征是：設置在底座上的減速裝置輸出軸上鍵連接有一絲杠，套裝在該絲杠最外側升降桿的底部與底座固定連接，所述升降桿底部內側還固定連接有一套裝在絲杠上的軸承座；在最外側升降桿的內側依次套裝有若干個升降桿，在所述絲杠的外側同樣依次套裝有與升降桿數量相同的若干個空心絲杠，在每個空心絲杠的底部與所對應設置的升降桿下部內側之間分別設置有一連動裝置；所述的連動裝置包括：固定在空心絲杠端部的法蘭，法蘭下部的升降螺母，靠近法蘭的位置上設置有法蘭限位擋塊，該法蘭限位擋塊與升降螺母同軸連接，法蘭限位擋塊和升降螺母徑向與所對的升降桿固定連接，所述升降螺母與相鄰內側絲杠采用滑動絲杠或滾動絲杠連接；在相鄰的兩個絲杠之間還設置有導向裝置，該導向裝置為絲杠內孔鍵槽結構或絲杠外圓鍵槽結構，行程開關設在最外側升降桿的外壁上。

2.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：所述的絲杠內孔鍵槽結構或絲杠外圓鍵槽結構為圓弧鍵、漸開線鍵或矩形鍵。

3.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：法蘭與法蘭限位擋塊之間還設置有降低磨擦力的滾珠或滾針。

4.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：在套裝在一起的升降桿之間還設置有導向鍵。

5.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：在每節升降桿的頂部還設置有一帶徑向密封圈的固定套。

6.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：在最外側空芯絲杠的頂部還設有支撐法蘭，該支撐法蘭的周邊分布有與最內側升降桿內壁相接觸的支撐滾輪。

7.根據權利要求1所述的新型聯動升降桿，其特征是：在減速裝置內的輸出齒輪上連接有一手動輸入齒輪，該齒輪與手動搖把相連接。