[實用新型]車輛用隔音降噪減震地板有效
| 申請號: | 201220148559.5 | 申請日: | 2012-04-10 |
| 公開(公告)號: | CN202608781U | 公開(公告)日: | 2012-12-19 |
| 發明(設計)人: | 杜發喜;胡伯仁;方雄 | 申請(專利權)人: | 成都飛機工業(集團)有限責任公司 |
| 主分類號: | B61D17/10 | 分類號: | B61D17/10 |
| 代理公司: | 成飛(集團)公司專利中心 51121 | 代理人: | 郭純武 |
| 地址: | 610092*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車輛 隔音 減震 地板 | ||
1.一種車輛用隔音降噪減震地板,包括,一個間距排列在地梁基架上的T形筋條構成的地板梁型材(7)和填充在地板梁型材(7)T形筋條間中空空間的柔性軟質材料,其特征在于,支撐地板的地板梁(2)由兩塊相向對稱的地板梁型材(7),通過連接板(11)密封焊接成型,地板梁型材(7)分別通過連接代板(4)兩側延伸相連車體承力型材底梁(1)和車體主承力型材中梁(5),通過抽釘剛性連接成模塊組合體。
2.根據權利要求1所述的車輛用隔音降噪減震地板,其特征在于,為保證密封和隔音降噪的效果,所述的車體主承力型材底梁(1)和車體主承力型材中梁(5)采用中空式鋁合金擠壓型材,通過抽釘與地板梁型材連接成一個受力整體,連接區域均勻填充密封膠。
3.?根據權利要求1所述的車輛用隔音降噪減震地板,其特征在于,所述的地板梁(2),由兩塊地板梁型材(7)通過連接板(11)密封焊接成型,構成第一層密封區域;地板梁型材(7)的空腔內填充有進行減震和隔音降噪的蜂窩泡沫材料(8);地板梁型材(7)上鋪實木地板(10),所有縫隙處均用Sikaflex-221密封膠進行密封構成的第二層密封區域。
4.根據權利要求1所述的車輛用隔音降噪減震地板,其特征在于,兩塊地板梁型材(7)連接而形成的空腔內集成有氣管梁(3),氣管梁(3)周圍區域均勻填充有蜂窩泡沫材料(8)。
5.根據權利要求1所述的車輛用隔音降噪減震地板,其特征在于,主承力型材底梁(1)上部制有按三角形穩定原理布局的加強筋通氣格柵,下部制有根據車廂內系統設備集成布局情況的燕尾式電纜槽。
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