[實用新型]一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220147251.9
• 申請日: 2012-04-09
• 公開（公告）號: CN202679144U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 郭田忠;王劉君;魯逸民
• 申請（專利權(quán)）人: 上海小糸車燈有限公司
• 主分類號: H02K7/116
• 分類號: H02K7/116;H02K11/00
• 代理公司: 上海三和萬國知識產(chǎn)權(quán)代理事務所 31230
• 代理人: 劉立平

1.一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，所述汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機包括：

由上殼體(3)和下殼體(10)構(gòu)成的電動機殼體，設(shè)置于上殼體(3)和下殼體(10)之間、包括安裝于直流電機軸上的蝸桿(8)，連接齒輪傳動系統(tǒng)的直流電動機(12)及線路板(11)，設(shè)置于上殼體(3)輸出端、其尾部與電位器(9)的撥桿(15)配合連接的絲桿(14)、與絲桿(14)連接、用于調(diào)節(jié)前照燈反射鏡光軸角度的調(diào)光軸(5)，其特征在于，所述絲桿(14)尾部通過在所述電動機殼體內(nèi)空間的扭轉(zhuǎn)造型，避開并穿越傳動系統(tǒng)構(gòu)件與電位器(9)的撥桿(15)配合連接。

2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述絲桿(14)尾部藉由在所述電動機殼體內(nèi)空間、垂直于所述電位器(9)上表面方向上的45°的彎曲，避開傳動系統(tǒng)的蝸桿(8)與電位器(9)的撥桿(15)配合連接。

3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述直流電動機(12)直接插入線路板(11)上的兩個電機引腳插座(16)之間進行連接，所述線路板上兩個電機引腳插座(16)為單獨成一體的彈性片插座。

4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，上殼體(3)上設(shè)置有垂直于上殼體外表面的筋板(J)，由此限制電動機相對絲桿(14)伸出方向的徑向移動自由度。

5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述絲桿球頭(1)的安裝是插入所述調(diào)光軸(5)中，并通過銷(2)固定。

6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述設(shè)置于上殼體(3)和下殼體(10)之間的齒輪傳動系統(tǒng)為蝸輪蝸桿傳動，所述蝸輪蝸桿傳動系統(tǒng)通過安裝于直流電機軸上的蝸桿(8)依次帶動蝸輪(7)、齒輪(6)及絲桿(14)，使得絲桿(14)的運動轉(zhuǎn)化為調(diào)光軸(5)的縱向伸縮運動。

7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，齒輪(6)前端設(shè)置塔形彈性倒鉤，以在裝配過程中方便鉤住上殼體，使齒輪(6)與上殼體(3)一次性緊密配合且無軸向竄動。

8.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述調(diào)光軸(5)外周與上殼體(3)接合處設(shè)置有兩個與上殼體(3)的凹槽配合、大小不一的弧形周向凸臺(T)，形成調(diào)光軸伸縮運動的導軌。

9.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述上下殼體設(shè)置有卡槽(K-1，K-2)，進行卡扣連接裝配，使線路板組件(11)在殼體中的安裝緊固無松動，所述上殼體(3)和下殼體(10)分別設(shè)置有凹形卡爪(E-1，E-2)以在殼體裝配好后緊扣直流電機(12)。

10.如權(quán)利要求1所述的一種汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機，其特征在于，所述汽車前照燈用小型化直流調(diào)光電動機主體體積為(44-46)mm×(30-35)mm×(25-28)mm。