[實(shí)用新型]一種電控摩托車鎖

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220147050.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202493103U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-17
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王常勝
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 王常勝
• 主分類號(hào): E05B47/06
• 分類號(hào): E05B47/06
• 代理公司: 深圳市千納專利代理有限公司 44218
• 代理人: 強(qiáng)紅剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及車輛鎖具，具體是指一種電控摩托車鎖。?

背景技術(shù)

現(xiàn)有的摩托車鎖都是采用鑰匙的鎖芯，通過(guò)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖芯，從而使鎖弓和鎖體分離。由于采用鑰匙的鎖芯，不法分子可以通過(guò)技巧和工具就能輕易的打開(kāi)車鎖，從而將摩托車偷走。?

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、控制方便、使用方便、安全可靠、無(wú)線控制的電控摩托車鎖。?

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型設(shè)計(jì)出一種電控摩托車鎖,它包括鎖弓、鎖體和鎖芯，鎖弓的一端通過(guò)軸銷鉸接在鎖體的一端上，鎖弓的另一端的端部設(shè)置有凹陷，該端鎖合在鎖體內(nèi)，鎖芯頂住凹陷，鎖芯設(shè)置在鎖體內(nèi)，所述的鎖體內(nèi)設(shè)置有鎖芯連接件、彈簧、電機(jī)、線路板、電池，鎖芯與鎖芯連接件連接，彈簧安裝在鎖芯連接件上并與鎖芯連接，電機(jī)的電機(jī)軸與鎖芯連接件連接。所述的線路板的作用是控制電機(jī)在特定的時(shí)間內(nèi)反正轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)上鎖功能。線路板上設(shè)置有無(wú)線接收電路、控制電路和供電電路，所述的無(wú)線接收電路和供電電路分別與控制電路連接，供電電路與電池連接，無(wú)線接收電路與遙控器連接。?

所述的鎖體內(nèi)設(shè)置有鎖弓插入的第一腔室、放置鎖芯連接件和電機(jī)的第二腔室、放置線路板的第三腔室、放置電池的第四腔室和用于鎖弓鉸接的空腔。?

所述的鎖芯連接件上設(shè)置有使電機(jī)軸伸入伸出的連接腔室、用于安裝鎖芯和彈簧的半封閉腔室，在連接腔室上設(shè)置有與電機(jī)軸連接的通孔。?

所述的電機(jī)軸和通孔分別設(shè)置有螺紋。?

所述的鎖體內(nèi)的第一腔室、第二腔室上設(shè)有相對(duì)鎖體低的臺(tái)階。?

在臺(tái)階上安裝有用于封閉第一腔室、第二腔室的電機(jī)蓋。?

所述的第四腔室上設(shè)有電池蓋。?

所述的鎖體上還設(shè)有充電插頭。?

所述的電池為鋰聚合物電池。?

所述的鎖弓的外面包裹有一層保護(hù)膠層。?

本實(shí)用新型電控摩托車鎖通過(guò)遙控器發(fā)出指令給無(wú)線接收電路，控制電路啟動(dòng)電機(jī)是控制電機(jī)在特定的時(shí)間內(nèi)反正轉(zhuǎn)，從而實(shí)現(xiàn)鎖芯與鎖弓的分離和閉合，相對(duì)于傳統(tǒng)的方式，本實(shí)用新型更加安全可靠。?

附圖說(shuō)明：

圖1是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的鎖弓結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的鎖體結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的鎖芯結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的鎖芯連接件結(jié)構(gòu)示意圖；

圖6是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的鎖芯與鎖芯連接件組裝后的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖7是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的電機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；

圖8是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的電池蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖9是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的電機(jī)蓋結(jié)構(gòu)示意圖；

圖10是本實(shí)用新型電控摩托車鎖的電路原理方框圖。

具體實(shí)施方式

為了便于本領(lǐng)域技術(shù)人員的理解，下面將結(jié)合具體實(shí)施例及附圖對(duì)本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)原理作進(jìn)一步的詳細(xì)描述。?

如圖1、圖10所示，一種電控摩托車鎖，它包括鎖弓1、鎖體2和鎖芯3，鎖弓1的一端通過(guò)軸銷27鉸接在鎖體2的一端上，鎖弓1的另一端的端部設(shè)置有凹陷11，該端鎖合在鎖體21內(nèi)，鎖芯3頂住凹陷11，鎖芯3設(shè)置在鎖體2內(nèi)，所述的鎖體2內(nèi)設(shè)置有鎖芯連接件4、彈簧5、電機(jī)6、線路板10、電池20，鎖芯3與鎖芯連接件4連接，彈簧5安裝在鎖芯連接件4上并與鎖芯3連接，電機(jī)6的電機(jī)軸61與鎖芯連接件4連接，線路板10上設(shè)置有無(wú)線接收電路、控制電路和供電電路，所述的無(wú)線接收電路和供電電路分別與控制電路連接，供電電路與電池20連接，無(wú)線接收電路與遙控器連接。遙控器包括有控制電路、無(wú)線發(fā)射電路和鈕扣電池。?

如圖2、圖3所示，所述的所示所述的鎖體2內(nèi)的第一腔室21、第二腔室23上設(shè)有相對(duì)鎖體2低的臺(tái)階22，鎖體2內(nèi)設(shè)置有鎖弓1插入的第一腔室21、放置鎖芯連接件4和電機(jī)6的第二腔室23、放置線路板的第三腔室24、放置電池的第四腔室25和用于鎖弓1鉸接的空腔26。?

如圖4、圖5、圖6所示，所述的鎖芯連接件4上設(shè)置有使電機(jī)軸61伸入伸出的連接腔室42、用于安裝鎖芯3和彈簧5的半封閉腔室43，在連接腔室42上設(shè)置有與電機(jī)軸61連接的通孔41。?

如圖5、圖7所示，所述的電機(jī)軸61和通孔41分別設(shè)置有螺紋。?

如圖8所示，所述的第四腔室25上設(shè)有電池蓋7，在第四腔室25端口上設(shè)置有防水的橡膠，當(dāng)電池蓋7蓋合后，與橡膠緊密接觸。?