[實用新型]機車車輛用橫向減振器

有效

• 申請號: 201220146470.5
• 申請日: 2012-04-01
• 公開（公告）號: CN202674143U
• 公開（公告）日: 2013-01-16
• 發明（設計）人: 陳廣;顧家興;姜光華
• 申請（專利權）人: 常州朗銳凱邇必減振技術有限公司;南車戚墅堰機車車輛工藝研究所有限公司
• 主分類號: F16F9/18
• 分類號: F16F9/18;F16F9/40;F16F9/34;F16F9/36;F16F9/38
• 代理公司: 南京蘇科專利代理有限責任公司 32102
• 代理人: 何朝旭

1.一種機車車輛用橫向減振器，包括一端通過底閥固定安裝在儲油缸安裝端內的壓力缸，所述儲油缸與壓力缸之間形成回油腔，所述壓力缸內裝有活塞；所述活塞的活塞桿從儲油缸遠離安裝端的另一端伸出，且與裝有防塵筒的另一安裝端固連；所述儲油缸的另一端內固定裝有內孔與活塞桿成密封動配合的端蓋，所述端蓋和底閥分別裝有活塞外伸運動時將壓力缸正壓腔的油液輸往回油腔的阻尼閥和允許回油腔的油液進入負壓腔的第一單向閥；所述活塞上裝有活塞內縮運動時允許壓力缸正壓腔的油液進入負壓腔的第二單向閥，其特征在于：所述端蓋鄰近壓力缸的一端具有與壓力缸外圓形成密封配合的臺階孔，所述臺階孔的孔底具有與活塞桿形成環形槽的縮徑孔，所述縮徑孔與壓力缸內連通，所述端蓋對應縮徑孔處裝有徑向設置的阻尼閥以及與回油腔連通的軸向回油管。

2.根據權利要求1所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：所述儲油缸的下部的底閥上設置吸油管。

3.根據權利要求1或2所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：?所述活塞桿的端頭裝有與壓力缸形成間隙的消泡板。

4.根據權利要求3所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：?所述壓力缸的近端蓋腔上側具有與回油腔連通的節流孔。

5.根據權利要求4所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：?所述阻尼閥包括所述端蓋對應縮徑孔處徑向設置的比例阻尼閥和溢流阻尼閥。

6.根據權利要求5所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：所述比例阻尼閥和溢流阻尼閥均位于縮徑孔下部，一側設置與回油腔連通的軸向回油管。

7.根據權利要求6所述的機車車輛用橫向減振器，其特征在于：?所述端蓋內壁面與活塞桿配合區域設置有襯套。