[實用新型]廂式貨車車廂欄板省力緩沖裝置有效
| 申請號: | 201220141700.9 | 申請日: | 2012-04-06 |
| 公開(公告)號: | CN202574411U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 永田和久 | 申請(專利權)人: | 浙江永田汽車配件有限公司 |
| 主分類號: | B62D33/027 | 分類號: | B62D33/027 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所 33235 | 代理人: | 張德寶 |
| 地址: | 311215 浙江省杭*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 貨車 車廂 欄板 省力 緩沖 裝置 | ||
1.一種廂式貨車車廂欄板省力緩沖裝置,包括框架,其特征是,所述框架內固定設置有連桿結構,連桿結構的一端鉸接彈簧拉桿,彈簧拉桿外繞有彈簧,彈簧外設置有彈簧套筒,彈簧套筒固定連接框架,彈簧拉桿端部具有螺紋,彈簧擋板穿過彈簧拉桿通過緊固螺母固定于彈簧套筒端部,緊固螺母與彈簧拉桿螺紋連接,連桿結構的另一端端部固定連接車廂欄板連接板。
2.根據權利要求1所述的廂式貨車車廂欄板省力緩沖裝置,其特征是,所述連桿結構包括連桿A、連桿B、連桿C和水平連桿,連桿A、連桿B的固定端各鉸接于框架內,連桿C的一端鉸接于連桿A的自由端,連桿C的另一端鉸接于連桿B的中部,連桿B自由端與水平連桿鉸接,連桿A的自由端與彈簧拉桿鉸接。
3.根據權利要求1或2所述的廂式貨車車廂欄板省力緩沖裝置,其特征是,所述連桿結構和彈簧拉桿間通過軸銷鉸接,軸銷的端部設置有擋圈。
4.根據權利要求1所述的廂式貨車車廂欄板省力緩沖裝置,其特征是,所述緊固螺母內彈簧拉桿上固定有調整螺母和平墊圈。
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