[實用新型]一種雙作用離合器操縱機構(gòu)、雙作用離合器及其汽車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220141137.5 | 申請日: | 2012-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN202597672U | 公開(公告)日: | 2012-12-12 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 華煜;穆金輝;柴領(lǐng)道;張金濤 | 申請(專利權(quán))人: | 比亞迪股份有限公司 |
| 主分類號: | F16H59/02 | 分類號: | F16H59/02;F16H61/28;F16D25/10;B60K17/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 518118 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 作用 離合器 操縱 機構(gòu) 及其 汽車 | ||
1.一種雙作用離合器操縱機構(gòu),其中,雙作用離合器包括第一離合器(1)和第二離合器(2),第一離合器(1)具有第一離合器軸承(11),所述第二離合器(2)具有第二離合器軸承(21),其特征在于,所述雙作用離合器操縱機構(gòu)(3)包括作用于第一離合器軸承(11)上的第一操縱桿(31)、作用于第二離合器軸承(21)上的第二操縱桿(32)以及空間支座(33),所述第一操縱桿(31)以及第二操縱桿(32)可轉(zhuǎn)動地連接于空間支座(33),所述第一操縱桿(31)與第二操縱桿(32)在工作方向上始終具有間距。
2.如權(quán)利要求1所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述第一操縱桿(31)與第二操縱桿(32)在空間支座(33)的軸向上始終具有間距。
3.如權(quán)利要求1所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,
所述第一離合器軸承(11)上設(shè)置有第一承壓件(111),所述第一操縱桿(31)上設(shè)置有與所述第一承壓件(111)接觸的第一承壓作用區(qū);
所述第二離合器軸承(21)上設(shè)置有第二承壓件(211),所述第二操縱桿(32)上設(shè)置有與所述第二承壓件(211)接觸的第二承壓作用區(qū)。
4.如權(quán)利要求1所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,
所述空間支座(33)包括相互連接高度不同的第一空間支座(331)和第二空間支座(332),所述第一空間支座(331)上設(shè)置有第一定位部(3311),所述第一操縱桿(31)上設(shè)置有與所述第一定位部(3311)轉(zhuǎn)動配合的第一轉(zhuǎn)動部(312);所述第二空間支座(332)上設(shè)置有第二定位部(3321),所述第二操縱桿(32)上設(shè)置有與所述第二定位部(3321)轉(zhuǎn)動配合的第二轉(zhuǎn)動部(322)。
5.如權(quán)利要求4所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述第一操縱桿(31)上設(shè)置有第一導(dǎo)向槽(313),所述第一導(dǎo)向槽(313)位于與所述第一轉(zhuǎn)動部(312)相對的一端。
6.如權(quán)利要求4所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述第二操縱桿(32)上設(shè)置有第二導(dǎo)向槽(323),所述第二導(dǎo)向槽(323)位于與所述第二轉(zhuǎn)動部(322)相對的一端。
7.如權(quán)利要求1所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述第一操縱桿(31)上設(shè)置有加強結(jié)構(gòu)。
8.如權(quán)利要求7所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述加強結(jié)構(gòu)為加強筋(314)。
9.如權(quán)利要求1所述的雙作用離合器操縱機構(gòu),其特征在于,所述第二操縱桿(32)上設(shè)置有弧形過渡結(jié)構(gòu)(324)。
10.一種雙作用離合器,其特征在于,所述雙作用離合器包括如權(quán)利要求1-9任一項所述的雙作用離合器操縱機構(gòu)(3)。
11.一種汽車,其特征在于,所述汽車包括如權(quán)利要求10所述的雙作用離合器。
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