[實(shí)用新型]一種汽車玻璃包邊條的沖切模

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220140136.9
• 申請(qǐng)日: 2012-03-31
• 公開（公告）號(hào): CN202684998U
• 公開（公告）日: 2013-01-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 何利鴻;陳文勝;蘭立
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福建福耀汽車零部件有限公司
• 主分類號(hào): B26F1/44
• 分類號(hào): B26F1/44
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車玻璃包邊條的沖切模，包括上模架(1)、下模架(9)、立導(dǎo)柱、兩個(gè)下模塊、兩個(gè)上刀模塊(2)，其特征在于：左下模塊以異形凹腔右斜邊下頂點(diǎn)處重垂面為界，分切出左定位下模塊(4)與活動(dòng)下模塊；活動(dòng)下模塊上下分體成可平動(dòng)滑移的左滑動(dòng)模(5)與底座平臺(tái)(7)，底座平臺(tái)(7)固定在下模架(9)上，底座平面右端部固定有限位塊(8)；左滑動(dòng)模(5)上端面與右側(cè)面交角處設(shè)置有斜導(dǎo)角，左滑動(dòng)模(5)左側(cè)面下方固定一個(gè)水平圓柱銷(6)，左定位下模塊(4)右側(cè)面對(duì)應(yīng)于左滑動(dòng)模(5)水平圓柱銷(6)方位設(shè)置有一個(gè)盲孔，盲孔內(nèi)套合一個(gè)壓縮彈簧，左滑動(dòng)模(5)水平圓柱銷(6)動(dòng)配合插入左定位下模塊(4)盲孔中，其端面與壓縮彈簧壓迫式接觸，當(dāng)左滑動(dòng)模(5)左側(cè)面貼合左定位下模塊(4)右側(cè)面時(shí)，二者圍成的異形凹腔腔廓形狀尺寸與包邊條外廓形狀及尺寸相同；右下模塊作與左下模塊相同的對(duì)稱結(jié)構(gòu)設(shè)置；在兩個(gè)滑動(dòng)模(5)之間中央位置上方的上模架(1)上固定一個(gè)朝下的矩形合模頂塊(3)，合模頂塊(3)下端面低于上刀模塊(2)的下端面，合模頂塊(3)下端面兩側(cè)設(shè)置有斜導(dǎo)角，當(dāng)合模頂塊(3)同時(shí)接觸兩個(gè)滑動(dòng)模(5)側(cè)壁時(shí)，兩個(gè)下模的異形凹腔處于合模狀態(tài)。