[實用新型]大型稱重料斗門同步開合驅動裝置

有效

• 申請號: 201220135780.7
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202545389U
• 公開（公告）日: 2012-11-21
• 發明（設計）人: 范天錦;陳國安;范文毅;范文灝
• 申請（專利權）人: 徐州銘碩機械科技有限公司
• 主分類號: F15B11/22
• 分類號: F15B11/22;B65D90/66
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司 32200
• 代理人: 唐惠芬

1.一種大型稱重料斗門同步開合驅動裝置，其特征在于：它主要由動力源、開合油缸、同步分流元件和液壓控制閥構成；所述的動力源包括液壓泵（1）和與液壓泵（1）相連的電動機，液壓泵（1）的吸油口通過油管和吸油過濾器與油箱相連通；所述的開合油缸包括分別安裝在料斗箱兩側的左、右驅動油缸（9、10），左、右驅動油缸（9、10）的缸筒與料斗箱箱體相連，左、右驅動油缸（9、10）的活塞桿與料門鉸接相連；所述的同步分流元件包括同步油缸（6）、分別與同步油缸（6）相連的左、右同步補油閥（4、5），左、右同步補油閥（4、5）分別安裝在構成同步油缸（6）的兩個缸的兩腔油口之間；同步油缸（6）為兩個雙桿雙作用液壓油缸，兩個雙桿雙作用液壓油缸的缸筒經法蘭固定相連，共用一個活塞桿；所述的液壓控制閥包括安全閥（2）、三位四通電磁換向閥（3）、左、右平衡閥（7、8），安全閥（2）安裝在液壓泵（1）的出油口處，三位四通電磁換向閥（3）的進油口與液壓泵（1）的出油口相連通，其回油口通過回油過濾器與油箱連通，三位四通電磁換向閥（3）的兩工作油口中的一個與同步油缸（6）的油口相連通，另一個與左、右驅動油缸（9、10）的小腔相連通；左、右平衡閥（7、8）分別連接在左、右驅動油缸（9、10）的大腔油路上；所述的構成同步油缸（6）的兩個雙桿雙作用液壓油缸的左腔油口通過油管相互連通并與換向閥（3）的一個工作油口相連通，兩個雙桿雙作用液壓油缸的右腔油口通過油管和左、右平衡閥（7、8）分別與左、右驅動油缸（9、10）的大腔相連通。

2.根據權利要求1所述的大型稱重料斗門同步開合驅動裝置，其特征在于：所述的左、右驅動油缸（9、10）均為雙作用液壓油缸。

3.根據權利要求1所述的大型稱重料斗門同步開合驅動裝置，其特征在于：所述的左、右同步補油閥（4、5）均為二位二通電磁閥。