[實用新型]一種行李車

有效

• 申請號: 201220135628.9
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202499166U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發明（設計）人: 司彥斌
• 申請（專利權）人: 美諦嗣國際貿易（上海）有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/02
• 代理公司: 嘉興君度知識產權代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 諸佩艷

技術領域

本實用新型涉及生活用品領域，具體地說是一種行李車。

背景技術

目前市場上現有的行李車一般都只有拉東西的功能，并且是不可折疊的，因此功能比較單一，并且在不使用時會占用較多的存儲空間，當用戶在超市購買東西時，往往會出現疲勞的狀態，特別是老人和小孩，現有的行李車沒有可以緩減疲勞的功能；另外，現有的行李車一般都沒有自動爬樓梯的功能，當行李車上裝了比較重的東西之后，用戶在上樓時就相對比較困難了；再者，現有的行李車一般都只有兩個輪子，在購物時需要用戶一直扶持，沒有自主站立的能力，給用戶的使用帶來不變，并且不夠安全，易損壞。

實用新型內容

本實用新型提供一種結構簡單、功能多樣、使用方便的行李車。

本實用新型是通過下述技術方案實現的：

一種行李車，包括推桿、三個主輪、主輪座、主輪桿、輔輪、輔輪桿和座椅，所述主輪桿與推桿轉動連接，所述三個主輪呈等邊三角形均布于主輪座上，并通過主輪軸與主輪桿轉動連接，所述輔輪桿與推桿轉動連接，所述輔輪通過輔輪軸與輔輪桿轉動連接，所述座椅包括水平桿、支撐桿和椅腳，所述水平桿一端與推桿轉動連接，并在水平桿上設有帆布，所述椅腳與水平桿另一端轉動連接，所述支撐桿兩端分別與推桿和椅腳轉動連接。

所述主輪桿上設有撥桿，所述撥桿兩端各設有一個掛鉤，所述推桿上設有扣軸，所述掛鉤與所述扣軸相卡合。

所述推桿上設有主輪桿扣塊，所述主輪桿與所述主輪桿扣塊相扣合。

所述支撐腳中部設有掛塊，所述主輪桿扣于所述掛塊上。

所述輔輪軸通過一組輔輪軸固定片架于所述輔輪桿上，所述輔輪軸固定片一端與所述輔輪桿轉動連接，另一端與所述推桿相連接。

所述輔輪桿上設有支撐腳，所述支撐腳與輔輪桿轉動連接。

所述主輪桿通過第一連接件和鉚釘與所述推桿轉動連接；所述輔輪桿通過第二連接件和鉚釘與所述推桿轉動連接；所述椅腳通過第三連接件和鉚釘與所述水平桿轉動連接。

所述推桿上端設有把手。

所述推桿上設有扣塊，所述水平桿與所述扣塊相扣合。

所述支撐腳上設有兩個支撐塊。

本實用新型所帶來的有益效果是：

本實用新型中，所述行李車具有以下優勢：

1、所述行李車可折疊：當用戶不使用時，可以折疊后存放，節省并合理利用了空間。

2、所述行李車可作為座椅使用：當用戶在過超市比較疲勞時，可以打開所述座椅即可休息，不用時將座椅折起，并將所述水平桿與扣塊相扣合即可，使用方便，特別對于老人和小孩比較實用；通過掛鉤與扣軸或者主輪桿扣塊或者掛塊的連接方式可以使作為座椅使用時更加安全可靠，不易翻倒。

3、所述行李車可作為推車使用：打開所述輔輪，使輔輪與主輪同時著地即可實現推車的功能，再在輔輪桿上放上購物籃或者購物袋皆可輕松購物，并且在購物時，用戶可以雙手同時放開行李車，此時行李車可自主站立，使用更加方便。

4、所述行李車可以自動爬樓梯：用戶在拉動行李車上樓梯時，所述三個主輪可以沿著樓梯自動向上爬，在越過一階樓梯時，所述是哪個主輪滾動三分之一圈，這樣用戶在搬運相對較重的物體時就比較省力。

附圖說明

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

圖1為本實用新型所述行李車第一實施例作為座椅使用時的結構示意圖。

圖2為本實用新型所述行李車第一實施例作為推車使用時的結構示意圖。

圖3為本實用新型所述行李車第二實施例作為座椅使用時的結構示意圖。

圖4為本實用新型所述行李車第三實施例作為座椅使用時的結構示意圖。

圖中部件名稱對應的標號如下：

1、推桿；2、主輪；3、主輪座；4、主輪桿；5、輔輪；6、輔輪桿；7、主輪軸；8、輔輪軸；9、水平桿；10、支撐桿；11、椅腳；12、帆布；13、輔輪軸固定片；14、支撐腳；15、第一連接件；16、第二連接件；17、第三連接件；18、撥桿；19、掛鉤；20、扣軸；21、把手；22、扣塊；23、支撐塊；24、主輪桿扣塊；25、掛塊。

具體實施方式

下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步的詳述：

實施例一：