[實用新型]一種行李車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220135628.9
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202499166U
• 公開（公告）日: 2012-10-24
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 司彥斌
• 申請（專利權(quán)）人: 美諦嗣國際貿(mào)易（上海）有限公司
• 主分類號: B62B3/02
• 分類號: B62B3/02;B62B5/02
• 代理公司: 嘉興君度知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 諸佩艷

1.一種行李車，其特征在于包括推桿、三個主輪、主輪座、主輪桿、輔輪、輔輪桿和座椅，所述主輪桿與推桿轉(zhuǎn)動連接，所述三個主輪呈等邊三角形均布于主輪座上，并通過主輪軸與主輪桿轉(zhuǎn)動連接，所述輔輪桿與推桿轉(zhuǎn)動連接，所述輔輪通過輔輪軸與輔輪桿轉(zhuǎn)動連接，所述座椅包括水平桿、支撐桿和椅腳，所述水平桿一端與推桿轉(zhuǎn)動連接，并在水平桿上設(shè)有帆布，所述椅腳與水平桿另一端轉(zhuǎn)動連接，所述支撐桿兩端分別與推桿和椅腳轉(zhuǎn)動連接。

2.如權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于所述主輪桿上設(shè)有撥桿，所述撥桿兩端各設(shè)有一個掛鉤，所述推桿上設(shè)有扣軸，所述掛鉤與所述扣軸相卡合。

3.如權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于所述推桿上設(shè)有主輪桿扣塊，所述主輪桿與所述主輪桿扣塊相扣合。

4.如權(quán)利要求1所述的行李車，其特征在于所述支撐腳中部設(shè)有掛塊，所述主輪桿扣于所述掛塊上。

5.如權(quán)利要求2或3或4所述的行李車，其特征在于所述輔輪軸通過一組輔輪軸固定片架于所述輔輪桿上，所述輔輪軸固定片一端與所述輔輪桿轉(zhuǎn)動連接，另一端與所述推桿相連接。

6.如權(quán)利要求5所述的行李車，其特征在于所述輔輪桿上設(shè)有支撐腳，所述支撐腳與輔輪桿轉(zhuǎn)動連接。

7.如權(quán)利要求6所述的行李車，其特征在于所述主輪桿通過第一連接件和鉚釘與所述推桿轉(zhuǎn)動連接；所述輔輪桿通過第二連接件和鉚釘與所述推桿轉(zhuǎn)動連接；所述椅腳通過第三連接件和鉚釘與所述水平桿轉(zhuǎn)動連接。

8.如權(quán)利要求7所述的行李車，其特征在于所述推桿上端設(shè)有把手。

9.如權(quán)利要求8所述的行李車，其特征在于所述推桿上設(shè)有扣塊，所述水平桿與所述扣塊相扣合。

10.如權(quán)利要求9所述的行李車，其特征在于所述支撐腳上設(shè)有兩個支撐塊。