[實(shí)用新型]一種帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220133500.9
• 申請(qǐng)日: 2012-04-01
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202539878U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-11-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 楊世紀(jì);黃園超;李慧敏;安聰慧;馮擎峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江吉潤(rùn)汽車有限公司;浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司
• 主分類號(hào): B23K37/04
• 分類號(hào): B23K37/04;B25B11/00
• 代理公司: 杭州天勤知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 33224
• 代理人: 胡紅娟

1.一種帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，包括帶緩沖器(2)的支撐座(1)，緩沖器(2)的前部貫穿支撐座(1)，后部設(shè)有與支撐座(1)相連的連接支架(3)，其特征在于，所述的連接支架(3)與一夾緊裝置相配合，所述的夾緊裝置包括固定架(6)、氣缸(7)、夾緊臂(8)、連接臂(9)和壓緊塊(10)，其中氣缸(7)與固定架(6)鉸接，氣缸(7)的活塞桿前端鉸接有夾緊臂(8)，夾緊臂(8)的中部與固定架(6)相連，另一端鉸接有連接臂(9)；連接臂(9)上鉸接有壓緊塊(10)，壓緊塊(10)的中部與固定架(6)相連，另一端壓在所述的連接支架(3)上。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的固定架(6)為相互固定的二層結(jié)構(gòu)，其中一層分別與所述的氣缸(7)、夾緊臂(8)、壓緊塊(10)相連接，另一層四周設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的夾緊臂(8)的中部通過(guò)第一連接板(12)與固定架(6)的中部相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的壓緊塊(10)的中部通過(guò)第二連接板(13)與固定架(6)的上部相連。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的氣缸(7)的活塞桿前端通過(guò)軸接頭(11)與夾緊臂(8)鉸接。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的軸接頭(11)為凹槽結(jié)構(gòu)，凹槽的底部與所述的氣缸(7)的活塞桿相連，凹槽的兩壁設(shè)有與所述的夾緊臂(8)鉸接的軸銷。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的連接臂(9)開(kāi)有上下對(duì)稱的兩個(gè)凹槽，其中一個(gè)凹槽與壓緊塊(10)鉸接，另一個(gè)凹槽與夾緊臂(8)鉸接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的連接支架(3)上固定有第一限位塊(5)，所述的壓緊塊(10)的另一端壓在第一限位塊(5)上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶斷氣保護(hù)的夾具固定裝置，其特征在于，所述的連接支架(3)通過(guò)第二限位塊(4)與所述的支撐座(1)相連。