[實用新型]液壓鎖、油缸系統(tǒng)和工程機械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220132961.4
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202510459U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設計）人: 呂永標;陳立;趙秋樂;陳曉輝
• 申請（專利權）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: F15B15/26
• 分類號: F15B15/26;F15B11/02
• 代理公司: 北京康信知識產(chǎn)權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;余剛

1.一種液壓鎖，包括：第一口(110)、第二口(120)、第三口(130)、第四口(140)、第一單向閥(150)和第二單向閥(160)；所述第一口(110)通過所述第一單向閥(150)與所述第三口(130)連接；所述第一單向閥(150)的控制口(151)與所述第二口(120)連接；所述第二口(120)通過所述第二單向閥(160)與所述第四口(140)連接；所述第二單向閥(160)的控制口(161)與所述第一口(110)連接；

其特征在于，所述液壓鎖還包括：

解鎖閥(180)，所述第三口(130)和所述第四口(140)通過所述解鎖閥(180)而導通或截止；

回油口(170)，所述回油口(170)與所述第三口(130)或所述第四口(140)連接。

2.根據(jù)權利要求1所述的液壓鎖，其特征在于，所述解鎖閥(180)為兩位兩通閥。

3.根據(jù)權利要求1或2所述的液壓鎖，其特征在于，所述解鎖閥(180)是手動閥或電控閥。

4.一種油缸系統(tǒng)，包括油缸(200)和液壓鎖(100)，其特征在于，所述液壓鎖(100)是權利要求1-3中任一項所述的液壓鎖；

所述液壓鎖(100)的第三口(130)與所述油缸(200)的無桿腔(210)連接，所述液壓鎖(100)的第四口(140)與所述油缸(200)的有桿腔(220)連接；

所述油缸系統(tǒng)還包括用于控制所述液壓鎖的回油口(170)的回油的回油控制閥(300)。

5.根據(jù)權利要求4所述的油缸系統(tǒng)，其特征在于，所述回油控制閥(300)是截止閥。

6.一種工程機械，包括支腿和用于驅動所述支腿的油缸系統(tǒng)，其特征在于，所述油缸系統(tǒng)是權利要求4或5所述的油缸系統(tǒng)。

7.根據(jù)權利要求6所述的工程機械，其特征在于，所述油缸系統(tǒng)的油缸是豎直設置的。