[實(shí)用新型]一種車用梯組件和一種工程機(jī)械

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220131626.2
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202557423U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 岳紅磊
• 申請（專利權(quán)）人: 中聯(lián)重科股份有限公司
• 主分類號: B60R3/02
• 分類號: B60R3/02
• 代理公司: 北京潤平知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11283
• 代理人: 桑傳標(biāo);李翔

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及工程機(jī)械領(lǐng)域，具體地，涉及一種車用梯組件和一種包括該車用梯組件的工程機(jī)械。

背景技術(shù)

目前，很多工程機(jī)械都需要借助車用梯才能進(jìn)入駕駛室。目前使用較多的車用梯固定設(shè)置在工程機(jī)械的車架上，并且車用梯兩側(cè)的梯梁與地面垂直。但是，操作人員在攀爬這種車用梯時，重心位于車架以及車用梯之外，容易從車用梯上跌落，存在安全隱患。

此外，在越野性能要求較高的工程機(jī)械中，車用梯通常離地較高，從而不便于操作人員上下車。目前，為解決這一問題，通常使用的方法是在車用梯的下端增加一段柔性踏板(如，鋼絲繩)。但增加了柔性踏板后，工程機(jī)械的最大離地間隙減小，從而影響了工程機(jī)械的越野性能。

因此，提供一種既能夠防止操作人員在攀爬車用梯時從車用梯上跌落，又能方便操作人員上下車且不妨礙工程車輛的越野性的車用梯能成為本領(lǐng)域亟待解決的技術(shù)問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種車用梯組件和一種工程機(jī)械，該車用梯組件能夠防止操作人員在攀爬車用梯時從車用梯上跌落，同時能夠方便操作人員上下車且不妨礙工程機(jī)械的越野性。

作為本實(shí)用新型的一個方面，提供一種車用梯組件，其中，該車用梯組件包括車用梯、撐桿以及從上至下依次設(shè)置在安裝基礎(chǔ)上的第一安裝件和第二安裝件，位于所述車用梯兩側(cè)的梯梁上設(shè)置有沿該梯梁的長度方向延伸的導(dǎo)向槽，所述第二安裝件的一部分設(shè)置在所述導(dǎo)向槽內(nèi)以能夠引導(dǎo)所述車用梯的移動，所述車用梯的上端選擇性地與所述第一安裝件相連或分離，所述撐桿能夠支撐在所述安裝基礎(chǔ)和所述車用梯之間，以使所述梯梁豎直或與豎直方向存在夾角。

優(yōu)選地，所述車用梯組件包括第三安裝件，該第三安裝件固定在所述安裝基礎(chǔ)上，且位于所述第二安裝件的下方，所述撐桿的一端與所述第三安裝件鉸接，另一端與所述車用梯鉸接。

優(yōu)選地，所述第一安裝件、所述第二安裝件和所述第三安裝件分別成對地設(shè)置在所述車用梯的兩側(cè)，且所述撐桿與所述第三安裝件一一對應(yīng)。

優(yōu)選地，所述第二安裝件包括固定部和從該固定部的側(cè)表面向外突出的導(dǎo)向部，所述固定部固定設(shè)置在所述安裝基礎(chǔ)上，所述導(dǎo)向部設(shè)置在所述導(dǎo)向槽中。

優(yōu)選地，所述梯梁的上部設(shè)置有第一通孔，所述第一安裝件上設(shè)置有第二通孔，所述梯梁和所述第一安裝件能夠通過穿過所述第一通孔和所述第二通孔的銷軸相連，以使所述梯梁豎直。

優(yōu)選地，所述車用梯兩側(cè)的梯梁與豎直方向之間的夾角與所述車用梯兩側(cè)的梯梁與所述車用梯上的腳踏板之間的夾角互余。

優(yōu)選地，所述梯梁上設(shè)置有第一扶手。

作為本實(shí)用新型的另一個方面，還提供一種工程機(jī)械，該工程機(jī)械包括車架和車用梯組件，其中，所述車用梯組件為本實(shí)用新型所提供的上述車用梯組件，所述安裝基礎(chǔ)固定在所述車架上。

優(yōu)選地，所述車架上設(shè)置有與所述車用梯組件相對應(yīng)的第二扶手。

優(yōu)選地，所述工程機(jī)械為移動式起重機(jī)。

通過在車用梯的梯梁上設(shè)置導(dǎo)向槽，并將車用梯設(shè)置為上端選擇性地與安裝基礎(chǔ)上的第一安裝件接合或分離，在使用時，可以將車用梯的上端從安裝基礎(chǔ)上拆下，利用撐桿支撐車用梯的下端，使車用梯的下端離地面較近，并且使攀爬車用梯的操作人員重心落在車用梯內(nèi)，增加安全性。在工程機(jī)械行駛時，可以將車用梯的上端固定在安裝基礎(chǔ)上，并將撐桿收起，使車用梯的下端與地面之間距離較大，從而提高工程機(jī)械的越野性能。

本實(shí)用新型的其他特征和優(yōu)點(diǎn)將在隨后的具體實(shí)施方式部分予以詳細(xì)說明。

附圖說明

附圖是用來提供對本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解，并且構(gòu)成說明書的一部分，與下面的具體實(shí)施方式一起用于解釋本實(shí)用新型，但并不構(gòu)成對本實(shí)用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實(shí)用新型所述的車用梯組件處于折疊狀態(tài)的示意圖；

圖2是圖1中所示的車用梯組件處于工作狀態(tài)的示意圖；

圖3是用于圖1中所示的車用梯組件的車用梯的示意圖；

圖4是用于圖1中所示的車用梯組件的第二安裝件的俯視圖。

附圖標(biāo)記說明

10車用梯???????11梯梁

12腳踏板???????14第一扶手

20安裝基礎(chǔ)?????31第一安裝件

32第二安裝件???33第三安裝件

40撐桿?????????11a導(dǎo)向槽

11b第一通孔????31a第二通孔

32a固定部??????32b導(dǎo)向部

具體實(shí)施方式