[實用新型]一種組合式電控高壓共軌柴油噴射裝置

有效

• 申請號: 201220131271.7
• 申請日: 2012-03-31
• 公開（公告）號: CN202578989U
• 公開（公告）日: 2012-12-05
• 發明（設計）人: 黃志堅;黃河
• 申請（專利權）人: 上海艾銘思汽車控制系統有限公司;上海艾銘思汽車電子系統有限公司
• 主分類號: F02M51/00
• 分類號: F02M51/00
• 代理公司: 上海漢聲知識產權代理有限公司 31236
• 代理人: 郭國中

技術領域

本實用新型涉及的是一種柴油噴射裝置，特別是一種組合式電控高壓共軌柴油噴射裝置。屬于動力工程技術和控制技術領域。

背景技術

隨著常規能源的日趨枯竭和排放法規的日益嚴格，迫使柴油機朝著低污染、低油耗和高比功率的方向發展；而微處理器和電子控制技術的發展，使得采用電控系統的柴油機能夠對工況進行實時監測，根據每個工況變化計算出實際需要的油量、壓力和正時來改善燃燒，使柴油機具有良好的動力性、經濟性和排放性能。作為二十世紀末內燃機行業三大突破進展之一的電控高壓共軌柴油噴射裝置，它能夠實現理想的噴油規律，被認為是解決環保和節能雙重壓力的最有效、最經濟的手段之一。電控高壓共軌柴油噴射裝置相比直列泵、電控單體泵、電控VE泵以及電控泵噴嘴等噴射裝置具有：噴射壓力更高，排放性能更好；體積小，重量輕，適合安裝布置；噪聲及振動更小；能做到五次甚至更多次噴射，全功率全轉速范圍內都可以組織更良好的燃燒，對降低油耗，提高排放性能有著關鍵作用等主要優點。然而，由于電控共軌柴油噴射裝置的電控噴油器對加工工藝及制造材料的要求都很高，目前國內還沒有掌握該技術。受核心技術被國外控制和價格高的原因所限，我國還不能生產具有完全自主知識產權的電控高壓共軌柴油噴射裝置，我國柴油機行業也未能普及應用電控高壓共軌柴油裝置。但國IV以及更高排放標準又迫切要求柴油機噴油裝置從電控單體泵、電控VE泵等升級到電控高壓共軌。

經檢索發現，中國實用新型專利號為：ZL200720143904.5，公開號為：201057117，1.該實用新型專利“提供一種高壓共軌電控燃油噴射裝置，包括由低壓油路(6)、高壓共軌泵(1)、高壓油管(2)、高壓油軌(3)、電控噴油器(4)和電子控制單元(5)組成，其特征在于：所述的高壓共軌泵(1)和低壓油路(6)采用現有非高壓共軌電控燃油噴射系統中的電控高壓油泵(131)和低壓油路(6)；所述非高壓共軌電控燃油噴射系統包括：插入式電控單體泵系統、組合式電控單體泵系統、時間控制式電控分配泵系統、位置控制式電控分配泵系統、位置控制式電控直列泵系統和泵管閥管嘴系統：所述電控高壓油泵包括：電控單體泵、時間控制式電控分配泵、位置控制式電控分配泵、位置控制式電控直列泵和泵管閥管嘴系統的泵管閥部分。”但是該專利技術需要采用國內難以加工的電控噴油器，還是存在上述的問題，成本相對較高。

實用新型內容

為了克服已有技術的不足和缺陷，滿足國IV的柴油機排放法規，本實用新型提出一種組合式電控高壓共軌柴油噴射裝置，不需要采用國內難以加工的電控噴油器，并能較低成本地實現了與BOSCH高壓共軌柴油噴射裝置接近的柴油噴射及其控制功能。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型包括：油箱、低壓油管、燃油濾清器、低壓輸油泵、進油計量閥、柴油機曲軸凸輪連動機構、高壓柱塞泵、單向止回閥、高壓油管、高壓油軌、兩位三通高速電磁閥、機械式燃油分配頭、非電控常規噴油器、回油油管、ECU控制單元、控制信號線。

油箱通過低壓油管連接到燃油濾清器的進口端，燃油濾清器的出口端通過低壓油管與低壓輸油泵的進口端連接，低壓燃油泵的出口端通過低壓油管與進油計量閥的進口端連接，進油計量閥的出口端通過高壓油管分別與兩個單向止回閥的閥座端連接；柴油機曲軸凸輪連動機構通過凸輪分別頂住兩個高壓柱塞泵的柱塞以及機械式燃油分配頭的柱塞，兩個高壓柱塞泵的出口端通過高壓油管分別與兩個單向止回閥的閥座端連接，這兩個單向止回閥的閥芯端分別通過高壓油管與高壓油軌的進口端連接，高壓油軌的輸出端通過高壓油管與兩位三通高速電磁閥的進油口連接，兩位三通高速電磁閥的出油口通過高壓油管與機械式燃油分配頭的進油口連接，機械式燃油分配頭的出油口通過高壓油管與非電控常規噴油器的進油口連接；兩位三通高速電磁閥的回油口通過回油油管連接到油箱內；ECU控制單元通過控制信號線分別與進油計量閥和兩位三通高速電磁閥的電磁控制端連接。

所述的兩位三通高速電磁閥是一個二位三通的開關閥。

所述的機械式燃油分配頭，設有柱塞以及柱塞套，其中柱塞上有一個孔，柱塞套上設有四個通向四個缸的噴油器的孔，所述柱塞上的孔可以與柱塞套上的某一孔連通。

所述的非電控常規噴油器中設有通過壓力控制噴油動作開始或停止的彈簧。

所述的低壓輸油泵上設有溢流閥彈簧。

所述的高壓柱塞泵是指兩個直列的高壓柱塞泵。