[實用新型]汽車后副車架總成

有效

• 申請號: 201220126651.1
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202529038U
• 公開（公告）日: 2012-11-14
• 發明（設計）人: 雷雨成;曹華豐;徐洪印;錢方亭
• 申請（專利權）人: 上海同捷科技股份有限公司
• 主分類號: B62D21/09
• 分類號: B62D21/09;B62D21/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車后副車架總成，包括第一縱梁(1)和第二縱梁(2)，所述第一縱梁(1)和第二縱梁(2)通過發動機前懸置支架(3)和發動機后懸置支架(4)固定連接，其特征在于：所述發動機前懸置支架(3)上設有發動機前懸置固定塊(5)，所述發動機后懸置支架(4)上設有發動機后懸置固定塊(6)；所述第一縱梁(1)、第二縱梁(2)上對稱設有第一后懸下擺臂固定塊(7)，所述發動機后懸置支架(4)上依次對稱設有第二后懸下擺臂固定塊(8)和后穩定桿固定套(9)。

2.根據權利要求1所述的汽車后副車架總成，其特征在于：所述第一縱梁(1)與發動機前懸置支架(3)和發動機后懸置支架(4)的連接處設有第一加強板(10)，所述第二縱梁(2)與發動機前懸置支架(3)和發動機后懸置支架(4)的連接處設有第二加強板(11)；所述第一加強板(10)數量為2塊，所述第二加強板(11)數量為2塊。

3.根據權利要求2所述的汽車后副車架總成，其特征在于：所述第一后懸下擺臂固定塊(7)與第一縱梁(1)和第二縱梁(2)通過焊接固定連接，所述第一后懸下擺臂固定塊(7)上設置螺栓孔；所述第二后懸下擺臂固定塊(8)與發動機后懸置支架(4)通過焊接固定連接，所述第二后懸下擺臂固定塊(8)上設置螺栓孔；所述后穩定桿固定套(9)與發動機后懸置支架(4)通過螺栓固定連接；所述發動機前懸置固定塊(5)與發動機前懸置支架(3)通過焊接固定連接，所述發動機前懸置固定塊(5)上設置螺栓孔；所述發動機后懸置固定塊(6)與發動機后懸置支架(4)通過焊接固定連接，所述發動機后懸置固定塊(6)上設置螺栓孔；所述第一加強板(10)與第一縱梁(1)和發動機前懸置支架(3)通過焊接固定連接；所述第二加強板(11)與第二縱梁(2)、發動機后懸置支架(4)通過焊接固定連接。

4.根據權利要求3所述的汽車后副車架總成，其特征在于：所述汽車后副車架本體采用無縫鋼管制作而成。