[實用新型]一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構

有效

• 申請號: 201220125393.5
• 申請日: 2012-03-29
• 公開（公告）號: CN202557308U
• 公開（公告）日: 2012-11-28
• 發明（設計）人: 陳美文;叢藝家;梁文偉;畢連生;韋興民;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B60K37/00
• 分類號: B60K37/00
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

1.?一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，包括副儀表板總成和副儀表板前部擋板，其特征在于：所述的副儀表板總成（1）與副儀表板前部擋板（2）連接處設置有固定孔（3）和定位結構（4），所述的副儀表板前部擋板（2）與副儀表板總成（1）連接處設置有卡接結構（5），所述的卡接結構（5）與固定孔（3）卡接。

2.根據權利要求1所述的一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，其特征在于：所述的固定孔（3）呈長方形結構垂直于副儀表板總成（1）的板面設置在副儀表板總成的連接處，固定孔（3）與副儀表板總成（1）為一體式設置。

3.根據權利要求1所述的一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，其特征在于：所述的定位結構（4）垂直于副儀表板總成（1）的板面設置在固定孔（3）的外側，所述的定位結構（4）呈Z字型結構沿副儀表板總成（1）的板邊向上折彎，所述的定位結構（4）的折彎部分遠離副儀表板總成（1）的板邊設置。

4.根據權利要求3所述的一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，其特征在于：所述的定位結構（4）的折彎部分的中間位置設置有車身定位孔（6）。

5.根據權利要求1所述的一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，其特征在于：所述的卡接結構（5）平行于副儀表板前部擋板（2）的板面設置在副儀表板前部擋板的連接處，所述的卡接結構（5）由兩條帶卡鉤（7）的卡條（8）一體設置而成的塑料構件，所述的卡接結構（5）與副儀表板前部擋板（2）通過兩條連接軌槽（9）連接在一起。

6.根據權利要求5所述的一種新型副儀表板總成與副儀表板前部擋板的連接結構，其特征在于：兩條卡條（8）的設置寬度與固定孔（3）的寬度相適應，所述的卡條（8）上的卡鉤（7）的寬度大于固定孔（3）的寬度。