[實用新型]一種汽車撥動式開關的試驗裝置有效
| 申請號: | 201220125168.1 | 申請日: | 2012-03-29 |
| 公開(公告)號: | CN202583413U | 公開(公告)日: | 2012-12-05 |
| 發明(設計)人: | 何后裔;馬芳武;楊國斌;趙福全 | 申請(專利權)人: | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | G01R31/327 | 分類號: | G01R31/327;G01M13/00 |
| 代理公司: | 臺州市方圓專利事務所 33107 | 代理人: | 張智平 |
| 地址: | 317000 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 撥動 開關 試驗裝置 | ||
1.一種汽車撥動式開關的試驗裝置,所述的汽車撥動式開關(5)包括開關本體和能使開關本體處于通電狀態或斷電狀態的開關把手,其特征在于,本試驗裝置,包括試驗臺(1),在試驗臺(1)設有能將開關本體固定在試驗臺(1)上的固定工裝,所述的試驗臺(1)上還設有能來回撥動開關把手的驅動機構。
2.根據權利要求1所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的驅動機構包括電機(2)和撥動件(4),所述的電機(2)通過一固定結構固定在試驗臺(1)上,所述的撥動件(4)具有一呈柱狀的安裝部和垂直位于安裝部外側面上的工作部,所述的工作部具有一工作槽,所述的安裝部固定在電機輸出軸(21)上,所述的開關把手處于工作槽內。
3.根據權利要求1所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的驅動機構為氣缸,所述的氣缸缸體固定在試驗臺(1)上,氣缸的活塞桿與上述的開關把手相固連,且所述的活塞桿與開關把手的撥動方向相平行。
4.根據權利要求2所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的安裝部與電機輸出軸(21)之間還設有夾具一(3),所述夾具一(3)固定在電機輸出軸(21)上,上述的安裝部固定在夾具一(3)的夾口中。
5.根據權利要求1或2所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的固定工裝包括夾具二(6)和固定桿(7),所述的固定桿(7)一端垂直固定在試驗臺(1)上,另一端與夾具二(6)相固連,上述的開關本體固定在夾具二(6)的夾口中。
6.根據權利要求2所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的固定結構包括固定板(9)和連接板(8),所述的固定板(9)一端固定在試驗臺(1)上,固定板(9)另一端與連接板(8)相固定,所述的連接板(8)套設在電機輸出軸(21)上,并通過螺栓將該連接板(8)固定在電機(2)上。
7.根據權利要求6所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的固定板(9)呈L型,固定板(9)通過若干螺釘固定在試驗臺(1)上。
8.根據權利要求6或7所述的汽車撥動式開關的試驗裝置,其特征在于,所述的固定板(9)上還固定有呈三角形狀的加強板(10)。
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