[實用新型]輸送機構及輸送系統

有效

• 申請號: 201220122859.6
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202518768U
• 公開（公告）日: 2012-11-07
• 發明（設計）人: 孟凡義;孟繁民;郭玉喜
• 申請（專利權）人: 齊齊哈爾軌道交通裝備有限責任公司
• 主分類號: B65G37/00
• 分類號: B65G37/00;B65G43/10
• 代理公司: 北京同立鈞成知識產權代理有限公司 11205
• 代理人: 華澤珍

1.一種輸送機構，其特征在于，包括至少兩個升降裝置；兩相鄰升降裝置之間設有至少一個傳輸臺，所述的兩相鄰升降裝置的載物臺下降至最低位置處時與所述的至少一個傳輸臺搭接構成連續的傳輸通道，所述傳輸通道的一端高于另一端。

2.根據權利要求1所述的輸送機構，其特征在于，所述升降裝置包括：承載面傾斜的載物臺、升降氣缸和第一阻擋裝置；其中，

所述升降氣缸的升降動力輸出端連接于所述載物臺的底部；

所述第一阻擋裝置包括第一擋塊和第一阻擋氣缸；所述載物臺的近承載面傾斜低位端設有與所述第一擋塊相適配的第一通孔；所述第一阻擋氣缸的動力輸出端連接于所述第一擋塊的底部，所述第一阻擋氣缸驅動所述第一擋塊在所述第一通孔中上升或下降。

3.根據權利要求2所述的輸送機構，其特征在于，所述升降裝置還包括：升降支架以及設置在所述升降支架上的用于導向所述載物臺上升和下降的直線導軌；所述升降支架直立設置在所述載物臺上下移動的方向上，所述載物臺的四周邊緣設有與所述直線導軌相適配的導向結構。

4.根據權利要求3所述的輸送機構，其特征在于，還包括設置在所述升降支架上的至少兩個定位塊，所述定位塊分別對應于所述載物臺上升和下降欲停止位置處設置。

5.根據權利要求2所述的輸送機構，其特征在于，所述第一擋塊包括擋塊座和設置在所述擋塊座上的至少一個擋柱，所述檔柱起阻擋作用的端面為斜面，該斜面與所述載物臺的承載面呈鈍角。

6.根據權利要求1所述的輸送機構，其特征在于，所述傳輸臺的傳輸面上和/或所述載物臺的承載面上設有至少一段阻尼區，該阻尼區固定有阻尼板。

7.根據權利要求1所述的輸送機構，其特征在于，所述傳輸臺在安裝狀態下與水平面夾角呈1°～2°。

8.根據權利要求1所述的輸送機構，其特征在于，還包括高度調整裝置，所述高度調整裝置設置在所述傳輸臺的底部。

9.根據權利要求1至8中任一所述的輸送機構，其特征在于，所述傳輸臺寬度方向上的兩側還設有至少一個用于將被輸送件夾持移動至所述傳輸臺正中的對中裝置，該對中裝置經支撐架固定在所述傳輸臺上。

10.根據權利要求9所述的輸送機構，其特征在于，所述對中裝置包括相對設置的兩個對中板和用于驅動所述的兩個對中板同步相向或相背移動的對中氣缸；所述對中氣缸固定在所述支撐架上。

11.根據權利要求9所述的輸送機構，其特征在于，所述支撐架上設有導向槽或導向孔，所述對中板上設有與所述導向槽或導向孔相適配的導柱，所述導柱在所述導向槽或導向孔內直線運動。

12.根據權利要求9所述的輸送機構，其特征在于，所述傳輸臺上還設有至少一個第二阻擋裝置；所述第二阻擋裝置包括第二擋塊和第二阻擋氣缸，所述傳輸臺上設有與所述第二擋塊相適配的第二通孔，所述第二阻擋氣缸的動力輸出端連接于所述第二擋塊的底部，所述第二阻擋氣缸驅動所述第二擋塊在所述第二通孔中上升或下降。

13.一種輸送系統，其特征在于，包括上述權利要求1至12中任一所述的輸送機構和用于控制所述輸送機構自動運行的控制器，所述控制器的控制指令輸出端與所述輸送機構中各氣缸的用于接收所述控制器輸出的控制指令以實現相應操作的輸入端通信連接。

14.根據權利要求13所述的輸送系統，其特征在于，還包括：至少一個傳感器，所述的傳感器的感應端設置在監測位置處，所述傳感器的感應信號輸出端與所述控制器的用于依據接收的感應信號以實現輸出相應控制指令的輸入端通信連接；其中，所述監測位置為以下一種或任意組合：所述載物臺上、所述載物臺上升或下降欲停止位置處以及傳輸臺上設有對中裝置處。