[實(shí)用新型]過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪總成有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220121276.1 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-28 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202520922U | 公開(公告)日: | 2012-11-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 宋延平 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上汽依維柯紅巖商用車有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16H57/04 | 分類號(hào): | F16H57/04;F16H55/17;F16C33/04 |
| 代理公司: | 重慶輝騰律師事務(wù)所 50215 | 代理人: | 侯懋琪 |
| 地址: | 401122 重慶市*** | 國(guó)省代碼: | 重慶;85 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 過橋 主動(dòng) 圓柱齒輪 總成 | ||
1.一種過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪總成,包括過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)和襯套(2);過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)一端設(shè)置有多個(gè)端面鍵(1-1),過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)另一端設(shè)置有軸間半軸齒輪(1-3),過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)外側(cè)面中部設(shè)置有圓柱齒輪(1-2),過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)內(nèi)設(shè)置有軸向通孔,襯套(2)與通孔間隙配合;其特征在于:過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪(1)上端面鍵(1-1)所在端的通孔邊沿處設(shè)置有弧形導(dǎo)油槽(2),弧形導(dǎo)油槽(2)兩端與通孔連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪總成,其特征在于:所述弧形導(dǎo)油槽(3)有兩個(gè),兩個(gè)弧形導(dǎo)油槽(3)沿軸向?qū)ΨQ設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的過橋箱主動(dòng)圓柱齒輪總成,其特征在于:襯套(2)外表面設(shè)置有沿襯套(2)軸向延伸的螺旋形的過油槽(4),過油槽(4)兩端連通襯套(2)兩端端面。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上汽依維柯紅巖商用車有限公司,未經(jīng)上汽依維柯紅巖商用車有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220121276.1/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 同類專利
- 專利分類
F16H 傳動(dòng)裝置
F16H57-00 傳動(dòng)裝置的一般零件
F16H57-01 .監(jiān)測(cè)傳動(dòng)元件的磨損或應(yīng)力,例如用于觸發(fā)維護(hù)活動(dòng)
F16H57-02 .傳動(dòng)箱;在其中安裝傳動(dòng)裝置
F16H57-04 .關(guān)于潤(rùn)滑或冷卻的器件
F16H57-08 .帶有軌道運(yùn)動(dòng)元件的傳動(dòng)裝置的
F16H57-12 .不包含在其他類目中的調(diào)整或消除齒隙用的裝置
- 主動(dòng)元件及主動(dòng)元件陣列基板
- 主動(dòng)降噪系統(tǒng)、主動(dòng)降噪耳機(jī)及主動(dòng)降噪方法
- 主動(dòng)定位方法及主動(dòng)定位系統(tǒng)
- 主動(dòng)降噪系統(tǒng)及主動(dòng)降噪耳機(jī)
- 主動(dòng)清除系統(tǒng)和主動(dòng)清除方法
- 主動(dòng)筆控制方法及主動(dòng)筆
- 筆尖、主動(dòng)筆和主動(dòng)筆系統(tǒng)
- 主動(dòng)降噪耳機(jī)和主動(dòng)降噪方法
- 主動(dòng)導(dǎo)管及主動(dòng)導(dǎo)管系統(tǒng)
- 主動(dòng)降噪算法及主動(dòng)降噪耳機(jī)





