[實用新型]一種新型二輪電動車、摩托車支撐架

有效

• 申請號: 201220120709.1
• 申請日: 2012-03-28
• 公開（公告）號: CN202624442U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發明（設計）人: 白忠瑞
• 申請（專利權）人: 白忠瑞
• 主分類號: B62H1/04
• 分類號: B62H1/04;B60S11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

該實用新型涉及二輪電動車、摩托車配件技術領域，具體涉及一種新型二輪電動車、摩托車支撐架。

背景技術

二輪電動車、摩托車，是廣大群眾的常見代步工具，但由于二輪電動車、摩托車車身配置了電機、電瓶、發動機、油箱等配件，車身較重，現有二輪電動車、摩托車的支撐架設計結構簡單，僅起到固定支撐作用，在輪胎漏氣后如果繼續推行會對輪胎造成二次損壞。有時僅需補胎就能解決的問題由于推行時造成的損壞而不得不更換內外輪胎，給騎車者造成了很多不便和不必要的財產損失。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種新型二輪電動車支撐架，該支撐架不僅能夠起到固定支撐的作用，也能在電動車輪胎漏氣后通過該支撐架上的輔輪將車推行，以便進行維修。

本實用新型所采取的技術方案是：

一種新型二輪電動車、摩托車支撐架，包括左主管、右主管、鎖定裝置、長螺絲、蝶型螺母、金屬套管和輔輪，所述左主管與右主管長度一致，且安裝在電動車、摩托車上，所述鎖定裝置安裝在左主管上，其特征在于：左主管和右主管上對稱設置有左上孔和右上孔、左下孔和右下孔，所述長螺絲上間隔裝有金屬套管和輔輪，并通過蝶形螺母安裝在左上孔與右上孔中或左下孔與右下孔中。

所述輔輪的半徑，大于左下孔與左主管底端的垂直距離，且小于左上孔與左主管底端的垂直距離。

正常狀態下，所述間隔裝有金屬套管和輔輪的長螺絲通過蝶形螺母安裝在左上孔與右上孔中；使用狀態下，所述間隔裝有金屬套管和輔輪的長螺絲通過蝶形螺母安裝在左下孔與右下孔中。

所述左主管上裝有便于踩踏的踩踏裝置。

該支撐架可以安裝在二輪電動車、摩托車中部和后部，安裝在二輪電動車、摩托車中部，可以支撐前輪和后輪，安裝在二輪電動車、摩托車后部，只能支撐后輪。

二輪電動車、摩托車輪胎沒有漏氣時，所述間隔裝有金屬套管和輔輪的長螺絲通過蝶形螺母手動安裝在左上孔與右上孔中，輔輪不與地面接觸，對支撐架起固定作用；二輪電動車、摩托車輪胎漏氣時，所述間隔裝有金屬套管和輔輪的長螺絲通過蝶形螺母手動安裝在左下孔與右下孔中，將支撐架垂直于地面，并通過鎖定裝置鎖定，輔輪與地面接觸，方便騎車者將車推走。

所述長螺絲上安裝的金屬套管用于間隔和固定輔輪，所述輔輪可以是1個或多個，所述金屬套管的個數與輔輪個數相適應。

本實用新型結構簡單、使用方便，大大方便了騎車者在二輪電動車、摩托車輪胎漏氣后的維修工作。

附圖說明

圖1為本使用新型使用狀態結構示意圖。

圖2為本使用新型正常狀態結構示意圖。

圖3為本實用新型左主管剖面圖。

圖4為本實用新型右主管剖面圖。

附圖標記說明：

1為左主管，2為右主管，3為蝶形螺母，4為長螺絲，5為金屬套管，6為輔輪，7為鎖定裝置，8為左上孔，9為右上孔，10為左下孔，11為右下孔，12為踩踏裝置。

具體實施方式

為使本技術領域人員更好的理解本實用新型的技術方案，下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。

一種新型二輪電動車、摩托車支撐架，包括左主管1、右主管2、鎖定裝置7、長螺絲4、蝶型螺母3、金屬套管5和輔輪6，所述左主管1與右主管2長度一致，且安裝在電動車、摩托車上，所述鎖定裝置7安裝在左主管1上，其特征在于：左主管1和右主管2上對稱設置有左上孔8和右上孔9、左下孔10和右下孔11，所述長螺絲4上間隔裝有金屬套管5和輔輪6，并通過蝶形螺母3安裝在左上孔8與右上孔9中或左下孔10與右下孔11中。

所述輔輪6的半徑，大于左下孔10與左主管1底端的垂直距離，且小于左上孔8與左主管1底端的垂直距離。

正常狀態下，所述間隔裝有金屬套管5和輔輪6的長螺絲4通過蝶形螺母3安裝在左上孔8與右上孔9中；使用狀態下，所述間隔裝有金屬套管5和輔輪6的長螺絲4通過蝶形螺母3安裝在左下孔10與右下孔11中。

所述左主管1上裝有便于踩踏的踩踏裝置12。

該支撐架可以安裝在二輪電動車、摩托車中部和后部，安裝在二輪電動車、摩托車中部，可以支撐前輪和后輪，安裝在二輪電動車、摩托車后部，只能支撐后輪。

二輪電動車、摩托車輪胎沒有漏氣時，如圖1所示：所述間隔裝有金屬套管5和輔輪6的長螺絲4通過蝶形螺母3手動安裝在左上孔8與右上孔9中，輔輪6不與地面接觸，對支撐架起固定作用，可以方便騎行者支撐電動車、摩托車。

二輪電動車、摩托車輪胎漏氣時，如圖2所示：所述間隔裝有金屬套管5和輔輪6的長螺絲4通過蝶形螺母3手動安裝在左下孔10與右下孔11中，將支撐架垂直于地面，并通過鎖定裝置7鎖定，輔輪6與地面接觸，方便騎車者將車推走以便于維修。