[實(shí)用新型]一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220120709.1
• 申請(qǐng)日: 2012-03-28
• 公開（公告）號(hào): CN202624442U
• 公開（公告）日: 2012-12-26
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 白忠瑞
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 白忠瑞
• 主分類號(hào): B62H1/04
• 分類號(hào): B62H1/04;B60S11/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架，包括左主管(1)、右主管(2)、鎖定裝置(7)、長(zhǎng)螺絲(4)、蝶型螺母(3)、金屬套管(5)和輔輪(6)，所述左主管(1)與右主管(2)長(zhǎng)度一致，且安裝在電動(dòng)車、摩托車上，所述鎖定裝置(7)安裝在左主管(1)上，其特征在于：左主管(1)和右主管(2)上對(duì)稱設(shè)置有左上孔(8)和右上孔(9)、左下孔(1?0)和右下孔(11)，所述長(zhǎng)螺絲(4)上間隔裝有金屬套管(5)和輔輪(6)，并通過(guò)蝶形螺母(3)安裝在左上孔(8)與右上孔(9)中或左下孔(1?0)與右下孔(1?1)中。?

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架，其特征在于：所述輔輪(6)的半徑，大于左下孔(1?0)與左主管(1)底端的垂直距離，且小于左上孔(8)與左主管(1)底端的垂直距離。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架，其特征在于：正常狀態(tài)下，所述間隔裝有金屬套管(5)和輔輪(6)的長(zhǎng)螺絲(4)通過(guò)蝶形螺母(3)安裝在左上孔(8)與右上孔(9)中。?

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架，其特征在于：使用狀態(tài)下，所述間隔裝有金屬套管(5)和輔輪(6)的長(zhǎng)螺絲(4)通過(guò)蝶形螺母(3)安裝在左下孔(1?0)與右下孔(1?1)中。?

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型二輪電動(dòng)車、摩托車支撐架，其特征在于：所述左主管(1)上裝有便于踩踏的踩踏裝置(12)。?