[實(shí)用新型]新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220119426.5
• 申請(qǐng)日: 2012-03-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202510442U
• 公開(kāi)（公告）日: 2012-10-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳椒;吳戈
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 杭州蕭山叉車配件有限公司
• 主分類號(hào): F15B13/02
• 分類號(hào): F15B13/02
• 代理公司: 杭州杭誠(chéng)專利事務(wù)所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

1.一種新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，包括閥體（1），其特征在于所述的閥體（1）為蠕墨鑄鐵制成，閥體內(nèi)設(shè)有減壓裝置、壓力控制緩沖裝置、檔位控制裝置、雙速二級(jí)壓力控制裝置、過(guò)載保護(hù)裝置以及輸油板裝置組成，各裝置之間通過(guò)閥體油槽或者輸油板油路連通。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的減壓裝置包括有減壓彈簧（2）、減壓閥桿（3），減壓裝置外側(cè)由雙速閥（4）或者蓋板密封，減壓裝置設(shè)有進(jìn)油腔和回油腔，進(jìn)油腔的進(jìn)油口設(shè)在閥體（1）的底面，并且通過(guò)隔板、輸油板與變速箱供油系統(tǒng)連通，回油腔的回油口與進(jìn)油口并列，其通過(guò)隔板、輸油板與變矩器連通。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的壓力控制緩沖裝置包括設(shè)在閥體（1）內(nèi)的壓力控制閥桿（6），壓力控制閥桿的內(nèi)孔中裝有壓力控制彈簧（7），壓力控制閥桿外套裝有蓄能平衡彈簧（8），蓄能平衡彈簧的另一端裝入蓄能平衡閥（9）內(nèi)，與壓力控制緩沖裝置相同水平位的閥體內(nèi)還設(shè)有壓力調(diào)節(jié)閥桿（10），壓力調(diào)節(jié)閥桿外側(cè)裝有壓力調(diào)節(jié)閥桿彈簧（11），蓄能平衡閥、壓力調(diào)節(jié)閥桿彈簧外側(cè)由雙速閥（4）或者蓋板密封。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的檔位控制裝置由5個(gè)檔位控制閥芯（12）與5個(gè)檔位控制彈簧（13）組成，每組檔位控制閥都安裝在閥孔內(nèi)，5個(gè)組合的檔位控制閥分別與閥體（1）內(nèi)的油槽、輸油板板油路、主油路、回油腔連通，5個(gè)組合的檔位控制閥連接有5個(gè)電磁閥（18）。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的雙速二級(jí)壓力控制裝置安裝在閥體（1）的下側(cè)面，雙速二級(jí)壓力控制裝置包括有雙速閥體（14），雙速閥體內(nèi)設(shè)閉鎖進(jìn)油閥、閉鎖壓力調(diào)節(jié)閥、閉鎖控制閥，各閥腔之間的油路連通；閉鎖進(jìn)油閥由閉鎖小閥芯（15）、閉鎖小彈簧（16）和接頭體（17）組成，接頭體與電磁閥（18）工作油口用油管連接，閉鎖小閥芯進(jìn)油腔底面的進(jìn)油孔與減壓裝置的進(jìn)油腔連接；閉鎖壓力調(diào)節(jié)閥由閉鎖閥芯（19）、彈簧（20）、調(diào)壓墊片（21）與螺塞（22）組成，閉鎖壓力調(diào)節(jié)閥的閥腔底面進(jìn)油孔與壓力控制緩沖裝置連通；閉鎖控制閥內(nèi)設(shè)有閉鎖控制閥塊（23）與推桿（5）。

6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的過(guò)載保護(hù)裝置由外接式內(nèi)回油過(guò)載保護(hù)裝置和外接式外回油過(guò)載保護(hù)裝置組成。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的外接式內(nèi)回油過(guò)載保護(hù)裝置包括有第一進(jìn)油閥體（24），第一進(jìn)油閥體連接第一安全閥體（25），第一進(jìn)油閥體上設(shè)第一進(jìn)油閥口（26）與第一回油口（27），第一進(jìn)油閥體內(nèi)設(shè)可將第一進(jìn)油閥口（26）與第一回油口（27）油路連通或切斷的第一安全閥（28），第一安全閥通過(guò)第一安全閥彈簧（29）連接在第一安全閥體上，第一回油口與閥體（1）上的回油通道連通。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的新型工程機(jī)械電液控制變速操縱閥，其特征在于所述的外接式外回油過(guò)載保護(hù)裝置包括有第二進(jìn)油閥體（31），第二進(jìn)油閥體連接第二安全閥體（32），第二進(jìn)油閥體上開(kāi)有第二進(jìn)油口（33），第二安全閥體上開(kāi)有第二回油口（34），第二安全閥體內(nèi)設(shè)可將第二進(jìn)油口封閉的第二安全閥（35），第二安全閥通過(guò)第二安全閥彈簧（36）連接在襯套（30）上，襯套設(shè)在第二安全閥體內(nèi)，第二回油口與油箱連通。