[實用新型]一種五擋變速操縱閥

有效

• 申請號: 201220119372.2
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202659878U
• 公開（公告）日: 2013-01-09
• 發明（設計）人: 吳椒;吳戈
• 申請（專利權）人: 杭州蕭山叉車配件有限公司
• 主分類號: F16H61/28
• 分類號: F16H61/28
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 王江成

1.一種五擋變速操縱閥，包括閥體（1），其特征在于所述的閥體（1）上設有五擋擋位控制機構、手動動力切斷機構、減壓緩沖機構，在減壓緩沖機構處設有疏導針閥節流嘴裝置、過載保護機構、阻斷結合面滲油機構，所述各機構之間通過主油路連通。

2.根據權利要求1所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的五擋擋位控制機構包括有操縱閥桿（2），操縱閥桿設有5個弧型凹槽（3），凹槽內設第一鋼球（4），第一鋼球與閥體（1）內部之間設第一彈簧（5），第一彈簧外端有第一螺塞（6）封油固定，操縱閥桿的弧型凹槽與閥體之間還設第二鋼球（7）和第二彈簧（8）。

3.根據權利要求2所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的操縱閥桿（2）的拉柄部位與閥孔之間設有密封支架（9），密封支架內外設環型溝槽，內外環型溝槽嵌裝第一O型密封圈（10）和第二O型密封圈（11）組成密封環，在密封外側裝骨架油封（12），骨架油封外側用卡簧（13）固定。

4.根據權利要求1或2或3所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的手動動力切斷機構包括設在閥體（1）中間孔內的剎車彈簧（14），剎車彈簧中裝剎車閥桿（15），剎車閥桿外側螺紋口連接制動閥螺栓（16），制動閥螺栓固定在閥體上，制動閥螺栓內裝制動推桿（17），制動閥螺栓上套裝制動閥座（18），制動閥座上設有2個倒T型槽，制動閥座內裝有制動手柄（19），制動手柄上設有徑向通孔（20），倒T型槽與制動手柄之間穿裝彈性銷（21）。

5.根據權利要求1或2或3所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的減壓緩沖機構包括有減壓閥腔（22）、平衡緩沖閥腔（23），變速操縱閥的進油口設在閥體底面連通減壓閥腔，減壓閥進油口左邊設減壓回油口去變矩器，減壓閥腔內設減壓閥桿（24），減壓閥桿通過減壓彈簧（25）連接平衡緩沖閥腔內的蓄能滑塊（26）。

6.根據權利要求5所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的疏導針閥節流嘴裝置包括有連通平衡緩沖閥腔（23）的節流嘴（27），節流嘴內的節流孔貫通工作油路（28），節流孔中安裝有可在節流孔內上下自由浮動的疏導針閥（29），工作油路連通單向閥油路（30），單向閥油路處設有安全閥鋼球（31）及圓板（32）。

7.根據權利要求1或2或3所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的過載保護機構包括有與工作油路（28）連通的安全閥油路（33），安全閥油路連通安全閥腔（34），安全閥油路孔口裝有安全閥鋼球（35），安全閥腔的安全閥回油口（36）連通閥體的回油腔（37），安全閥鋼球連接安全閥彈簧（38），安全閥彈簧外側由安全閥螺塞（39）固定封油。

8.根據權利要求1或2或3所述的一種五擋變速操縱閥，其特征在于所述的阻斷結合面滲油機構包括主油路外圍的低壓回油槽（40），低壓回油槽與閥體的回油腔（37）連通。