[實用新型]一種基于單油軌和單套噴油器的汽車雙燃料供給裝置有效
| 申請號： | 201220112841.8 | 申請日： | 2012-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN202545027U | 公開（公告）日： | 2012-11-21 |
| 發明（設計）人： | 王和平;周良潤 | 申請（專利權）人： | 武漢市菱電汽車電子有限責任公司 |
| 主分類號： | F02D19/00 | 分類號： | F02D19/00;F02M37/00 |
| 代理公司： | 武漢宇晨專利事務所 42001 | 代理人： | 黃瑞棠 |
| 地址： | 430200 *** | 國省代碼： | 湖北;42 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 基于 單油軌 噴油器 汽車 燃料 供給 裝置 | ||
1.一種基于單油軌和單套噴油器的汽車雙燃料供給裝置，其特征在于：
由甲醇燃料箱（1）、甲醇泵（2）、甲醇調壓器（3）、電磁閥（4）、油軌（5）、噴油器（6）、甲醇單向閥（7）、三通閥（8）、汽油單向閥（9）、汽油調壓器（10）、汽油泵（11）、汽油燃料箱（12）、發動機（13）和電子控制單元（14）組成；
在汽油燃料箱（12）內設置有汽油泵（11）和汽油調壓器（10）；
汽油燃料箱（12）、汽油泵（11）、汽油調壓器（10）、汽油單向閥（9）、三通閥（8）、油軌（5）、噴油器（6）和發動機（13）依次連接構成汽油燃料供給單元；
在甲醇燃料箱（1）內設置有甲醇泵（2）和甲醇調壓器（3）；
甲醇燃料箱（1）、甲醇泵（2）、甲醇調壓器（3）、甲醇單向閥（7）、三通閥（8）、油軌（5）、噴油器（6）、發動機（13）依次連接，構成甲醇燃料供給單元；
油軌（5）、電磁閥（4）和甲醇燃料箱（1）依次連接；
冷卻液溫度傳感器（13.2）置于發動機（13）本體上，進氣溫度傳感器（13.3）
置于發動機進氣歧管上；汽油泵繼電器（11.1）和汽油泵（11）連接，電磁閥繼電器（4.1）和電磁閥（4）連接，點火驅動模塊（13.1）和發動機（13）的點火線圈連接，甲醇泵繼電器（2.1）和甲醇泵（2）連接；
電子控制單元（14）分別與上述二個傳感器和四個執行部件連接。
2.按權利要求1所述的一種基于單油軌和單套噴油器的汽車雙燃料供給裝置，其特征在于：
所述的電子控制單元（14）是發動機（13）的控制和指揮中心，包括16位單片機、與該單片機的輸入端相連的傳感器和與單片機的輸出端相連接的執行部件。
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