[實用新型]一種電動車變速差減速器總成有效
| 申請號： | 201220112625.3 | 申請日： | 2012-03-23 |
| 公開（公告）號： | CN202531762U | 公開（公告）日： | 2012-11-14 |
| 發明（設計）人： | 高翔;黃儒明;汪攀峰;楊馳 | 申請（專利權）人： | 重慶川渝精工機械配件開發有限公司 |
| 主分類號： | F16H37/08 | 分類號： | F16H37/08 |
| 代理公司： | 重慶市前沿專利事務所 50211 | 代理人： | 張小曉 |
| 地址： | 400054*** | 國省代碼： | 重慶;85 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 電動車 變速 減速器 總成 | ||
【權利要求書】：
1.一種電動車變速差減速器總成，包括輸入軸（1）和差速器（2）；所述輸入軸（1）上設置有第一齒輪（5）；所述差速器（2）上設置有第二齒輪（6）；所述輸入軸（1）的動力通過齒輪傳遞給所述差速器（2）；其特征是：
所述輸入軸（1）與動力差速器（2）之間設置有第一中間軸（3）和第二中間軸（4）；
所述第一中間軸（3）上設置有第一變速齒輪（8）和第二變速齒輪（9）；所述第一變速齒輪（8）與所述第一齒輪（5）嚙合；所述第一變速齒輪（8）和第二變速齒輪（9）之間設置有同步離合器（12）；
所述第二中間軸（4）上套裝有分別與所述第一變速齒輪（8）和第二變速齒輪（9）嚙合的第三變速齒輪（10）和第四變速齒輪（11）；
所述第一中間軸（3）上設置有與所述第二齒輪（6）嚙合的第四齒輪（7）。
2.如權利要求1所述的電動車變速差減速器總成，其特征是：所述第一變速齒輪（8）與所述第三變速齒輪（10）的傳動比小于所述第二變速齒輪（9）與所述第四變速齒輪的傳動比（11）。
3.如權利要求1或2所述的電動車變速差減速器總成，其特征是：所述第四齒輪（7）與摩擦離合器（13）連接。
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