[實用新型]半掛車底板轉運軌道車有效
| 申請號: | 201220110296.9 | 申請日: | 2012-03-22 |
| 公開(公告)號: | CN202558214U | 公開(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發明(設計)人: | 夏永俊;陳平生 | 申請(專利權)人: | 淮安市專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識產權事務所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223005 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 半掛車 底板 轉運 軌道 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種運輸機械,特別涉及一種半掛車底板轉運軌道車。
背景技術
在半掛車生產加工過程中,通常需要將底板搬運至某處,目前搬運底板主要由航吊或者人工直接搬運來完成,上述搬運方式不僅勞動強度大,操作周期長,而且工作效率低。同時,由于在搬運過程中需專門分出人手來操控航吊或者直接人工搬運,占用了人力及物力資源,再加上航吊的維修保養,使得產品在搬運過程中消耗大量成本。
發明內容
為解決上述問題,本實用新型提供一種省時省力、成本低廉的半掛車底板轉運軌道車。
本實用新型通過以下技術方案實現:
一種半掛車底板轉運軌道車,包括車架,其特征在于,所述車架底部設有軌道輪,車架上部水平設置有邊框,所述邊框內設有支撐。
所述邊框和支撐設置于同一水平面。
所述邊框呈長條形,與行走方向平行。
在所述軌道輪的行駛軌跡上設有導軌,所述導軌與軌道輪匹配。
本實用新型與現有技術相比,具有如下優點:
本實用新型結構簡單,操作方便快捷,減輕勞動強度,縮短搬運時間,代替目前使用的航吊或人工搬運,有效節省成本,提高生產效率。
附圖說明
圖1為本實用新型示意圖。
圖中1.車架,2.軌道輪,3.導軌,4.邊框,5.支撐。
具體實施方式
如圖1所示,本實用新型包括車架1,所述車架1底部設有軌道輪2,車架上部水平設置有邊框4,所述邊框4內設有支撐5。
所述邊框4和支撐5設置于同一水平面。
所述邊框4呈長條形,與行走方向平行。
在所述軌道輪2的行駛軌跡上設有導軌3,所述導軌3與軌道輪2匹配。
實際操作過程中,根據需要,一個導軌3上可以放置兩個或兩個以上半掛車底板轉運軌道車,將半掛車底板放在半掛車底板轉運軌道車車架1上,便可通過推動半掛車底板轉運軌道車來實現轉運半掛車底板這一操作。
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B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動的環形牽引元件,如牽引帶
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B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內移動的互不連接的載荷運載體系列,如許多皮帶區段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個載荷運載體依次嚙合的裝置推進





