[實(shí)用新型]半掛車底板轉(zhuǎn)運(yùn)軌道車有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220110296.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-03-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202558214U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-11-28 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 夏永俊;陳平生 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 淮安市專用汽車制造有限公司 |
| 主分類號(hào): | B65G35/00 | 分類號(hào): | B65G35/00 |
| 代理公司: | 淮安市科文知識(shí)產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 32223 | 代理人: | 謝觀素 |
| 地址: | 223005 江蘇*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 半掛車 底板 轉(zhuǎn)運(yùn) 軌道 | ||
1.半掛車底板轉(zhuǎn)運(yùn)軌道車,包括車架,其特征在于:所述車架底部設(shè)有軌道輪,車架上部水平設(shè)置有邊框,所述邊框內(nèi)設(shè)有支撐。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車底板轉(zhuǎn)運(yùn)軌道車,其特征在于:所述邊框和支撐設(shè)置于同一水平面。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種半掛車底板轉(zhuǎn)運(yùn)軌道車,其特征在于:所述邊框呈長(zhǎng)條形,與行走方向平行。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種半掛車底板轉(zhuǎn)運(yùn)軌道車,其特征在于:在所述軌道輪的行駛軌跡上設(shè)有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌與軌道輪匹配。
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B65G 運(yùn)輸或貯存裝置,例如裝載或傾斜用輸送機(jī);車間輸送機(jī)系統(tǒng);氣動(dòng)管道輸送機(jī)
B65G35-00 其他類不包含的機(jī)械輸送機(jī)
B65G35-02 . 包含有配置成使圓柱形物件在支承表面上滾動(dòng)的環(huán)形牽引元件,如牽引帶
B65G35-04 . 包含有撓性載荷運(yùn)載體,如輸送帶的,此撓性載荷運(yùn)載體在一端卷緊而在另一端放松
B65G35-06 . 包含有沿一通路,如封閉通路移動(dòng)的荷載運(yùn)載體,并且此運(yùn)載體適合于與沿通路間隔配置的一系列牽引元件中的任何一個(gè)嚙合
B65G35-08 . 包含有可在通路,如封閉通路內(nèi)移動(dòng)的互不連接的載荷運(yùn)載體系列,如許多皮帶區(qū)段,這些載體適合于相互接觸并由配置成使每個(gè)載荷運(yùn)載體依次嚙合的裝置推進(jìn)
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