[實用新型]一種鋼軌固定架的預緊裝置

有效

• 申請號: 201220106936.9
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202593536U
• 公開（公告）日: 2012-12-12
• 發明（設計）人: 肖招銀
• 申請（專利權）人: 浙江雙友物流器械股份有限公司
• 主分類號: B61D45/00
• 分類號: B61D45/00
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種鋼軌固定架的預緊裝置，鋼軌固定架包括用于放置在運輸車輛上的底座(1)，所述底座(1)的上部固連有兩根水平方向相互平行的吊梁(2)，其特征在于，該裝置包括承載梁(3)和壓梁(4)，所述承載梁(3)的一端聯接于其中一吊梁(2)上，承載梁(3)的另一端聯接于另外一吊梁(2)上，所述壓梁(4)活動連接在承載梁(3)下部且在兩者之間設有彈簧(5)，在彈簧(5)的彈力作用下壓梁(4)具有下移的趨勢。

2.根據權利要求1所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述一導桿(6)的上端與承載梁(3)固連，導桿(6)的下端穿過壓梁(4)且在其端部具有擋板(6a)，上述壓梁(4)在彈簧(5)的彈力作用下使壓梁(4)下移并具有抵靠在擋板(6a)上的趨勢。

3.根據權利要求2所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述承載梁(3)端部具有兩根導桿(6)，上述彈簧(5)的數量與導桿(6)數量相同且每根彈簧(5)套在對應的導桿(6)上。

4.根據權利要求1或2或3所述的鋼軌固定架的預緊裝置，，其特征在于，所述壓梁(4)下部還具有壓板(7)，壓梁(4)上具有沿其軸向設置的條形導向孔(4a)，一根活動連桿(8)的下端穿過導向孔(4a)與壓板(7)固連，活動連桿(8)的上端具有能搭接在導向孔(4a)上端口處的擋沿(8a)。

5.根據權利要求4所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述壓梁(4)底部具有至少兩個滾輪(9)。

6.根據權利要求4所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述壓板(7)頂部具有至少兩個滾輪(9)。

7.根據權利要求1或2或3所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述承載梁(3)的兩端均具有能沿吊梁(2)移動的滑車(10)，所述滑車(10)與吊梁(2)之間設有復位彈簧(11)。

8.根據權利要求1或2或3所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述承載梁(3)的一端與吊梁(2)鉸接，承載梁(3)的另一端通過可拆卸的插銷(12)使兩者相聯。

9.根據權利要求7所述的鋼軌固定架的預緊裝置，其特征在于，所述滑車(10)側部具有凹入的定位凹口(10a)，所述承載梁(3)的端部位于定位凹口(10a)處，上述滑車(10)和承載梁(3)端部通過一垂直方向設置的可拆卸插銷(12)使兩者鉸接。