[實用新型]自卸車舉升全程控制安全裝置

有效

• 申請號: 201220105797.8
• 申請日: 2012-03-20
• 公開（公告）號: CN202608697U
• 公開（公告）日: 2012-12-19
• 發明（設計）人: 張賓生
• 申請（專利權）人: 張賓生
• 主分類號: B60R16/02
• 分類號: B60R16/02;B60P1/04
• 代理公司: 馬鞍山市金橋專利代理有限公司 34111
• 代理人: 周宗如

技術領域

本實用新型屬于自卸汽車，尤其涉及自卸車的車廂舉升與駐車制動的控制裝置。?

背景技術

自卸車應用廣泛,在生產運輸過程中，容易出現車廂在舉升狀態下行駛，造成車廂與空中物體碰撞的交通事故發生，造成重大的人身傷亡和財產損失。為了防止事故的發生，有的自卸車上安裝舉升提示報警裝置，不能從根本上控制住車廂在舉升狀態下行駛的違章行為發生；有的自卸車雖然安裝舉升控制裝置,但在使用過程中也出現了許多問題,甚至還會造成新的事故隱患，并且受到道路環境、車輛技術狀況的制約，工作性能不穩定，安裝、使用和維護不便，不能得到廣泛的使用。因此,這些裝置都不能從根本上解決自卸車在使用過程中的不安全因素。?

發明內容

為了克服現有技術存在的缺陷，本實用新型的目的是提供一種自卸車舉升全程控制安全裝置，集自卸車的操作動作、車廂舉升的實際動作與車輛的駐車制動系統于一體，操作方便，性能穩定，安全可靠；還要具有自檢測功能，確保舉升控制系統工作正常，最大限制度減少和避免事故的發生。?

自卸車舉升全程控制安全裝置，包括電源、電磁閥和移動按鈕開關，其特點是，舉升控制器由復合繼電器和時間繼電器組成，移動按鈕開關和取力器開關的一側與電源正極導線連接，取力器開關另一側與復合繼電器線圈導線連接，復合繼電器線圈、時間繼電器線圈另一端并接在電源負極上；移動按鈕開關另一側經復合繼電器常閉觸點與時間繼電器線圈另一側導線連接，還經時間繼電器的并聯的常開觸點、常閉觸點與電磁閥、舉升指示燈導線連接，電磁閥和舉升指示燈另一側由導線并接在電源負極上。?

本實用新型進一步改進，所述的舉升控制器結構是：復合繼電器線圈與時間繼電器線圈一端并接，構成外接線端子1；時間繼電器線圈另一端與復合繼電?器常閉觸點連接構成外接線端子2，復合繼電器線圈另一端引出外接線端子3，復合繼電器常閉觸點與時間繼電器的常開觸點、常閉觸點連接構成外接線端子4，時間繼電器的常開觸點、常閉觸點連接構成外接線端子5，時間繼電器的常開觸點引出備用外接線端子6。?

本實用新型進一步改進，移動按鈕開關、取力器開關、復合繼電器、時間繼電器、舉升指示燈由導線連接，導線外設護管，固定在駕駛室內；電磁閥固定在車架的中后部，用連接件連接并固定在駐車操縱閥與駐車繼動閥之間。?

本實用新型進一步改進，時間繼電器的延時斷開的時間，按車輛的車廂的最高位置降至車廂回位經歷的時間來整定。?

當車輛工作時打開點火開關，舉升控制系統得電處于自檢狀態，此時舉升指示燈亮，電磁閥關閉，車輛處于駐車制動狀態。系統自檢完畢后，時間繼電器的常閉點打開，舉升指示燈滅，制動狀態解除，舉升控制器工作正常，處于待工作狀態，此時車輛可正常行駛。?

當車輛需要舉升時首先閉合取力器開關，此時復合繼電器觸頭閉合，車輛處于舉升制動狀態，這時如需移動車輛，可按下移動按鈕開關，切斷電源，指示燈滅，電磁閥失電，制動解除，車輛可進行移動。一旦松開移動按鈕，指示燈亮，車輛又處于制動狀態。?

當卸貨完畢后打開取力器開關，斷開復合繼電器內電源，時間繼電器失電，常閉觸點延時打開，延時結束舉升指示燈滅，電磁閥停止工作，車廂回位，車輛可正常行駛。?

與現有技術相比，優點是構思新穎，結構簡湊，元件少，易加工，成本低；安裝、維護和使用方便，操作靈活；工作性能穩定，抗干擾能力強，使用可靠，不受道路環境及車輛技術狀況的制約，確保自卸車舉升全程控制安全可靠，減少和避免事故的發生，可以在各種自卸車上安裝使用。?

附圖說明

下面對照附圖及實施例對本實用新型作進一步說明。?

圖1是自卸車舉升全程控制安全裝置電氣原理圖。?

具體實施方式

由圖1可以看出，自卸車舉升控制器JSQ由復合繼電器FHJ和時間繼電器SHJ組成，移動按鈕開關YK和取力器開關QK的一側與電源E正極導線連接，取力開關QK另一側與復合繼電器FHJ線圈導線連接，復合繼電器線圈和時間繼電器線圈另一端并聯，連接在電源負極上；移動按鈕開關另一側與復合繼電器常閉觸點、時間繼電器線圈另一側導線連接，還經時間繼電器的并聯的常開觸點、常閉觸點與電磁閥DCF、舉升指示燈LD導線連接，電磁閥和舉升指示燈另一側由導線并接在電源負極上。?

由圖1還可以進一步看出舉升控制器元件連接結構，其復合繼電器線圈與時間繼電器線圈的一端并接，構成外接線端子1，與電源正極連接；時間繼電器線圈另一端與復合繼電器常閉觸點連接構成外接線端子2，與移動按鈕開關連接；復合繼電器線圈另一端引出外接線端子3，與取力器開關連接；復合繼電器常閉觸點與時間繼電器的常開觸點、常閉觸點連接構成外接線端子4，與移動按鈕開關連接；時間繼電器的常開觸點、常閉觸點連接，構成外接線端子5，與電磁閥和舉升指示燈連接；時間繼電器的常開觸點引出外接線端子6。使用時，只需將電源、移動按鈕開關、取力器開關、電磁閥與舉升指示燈與上述的舉升控制器的端子連接，自缷車就可以實現舉升全程安全控制。?