[實用新型]一種車身鈑件焊點質量檢測拉力器有效
| 申請號： | 201220089703.2 | 申請日： | 2012-03-12 |
| 公開（公告）號： | CN202649093U | 公開（公告）日： | 2013-01-02 |
| 發明（設計）人： | 許玲 | 申請（專利權）人： | 奇瑞汽車股份有限公司 |
| 主分類號： | G01N19/04 | 分類號： | G01N19/04 |
| 代理公司： | 蕪湖安匯知識產權代理有限公司 34107 | 代理人： | 張小虹 |
| 地址： | 241009 安徽*** | 國省代碼： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 車身 鈑件焊點 質量 檢測 拉力器 | ||
【權利要求書】：
1.一種車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：包括固定基座、連接在固定基座上的杠桿臂一以及與杠桿臂一配合的杠桿臂二，試鈑的一端連接在杠桿臂二上，另一端以與杠桿臂一呈直線狀態連接在杠桿臂一上或者以與杠桿臂一呈垂直狀態連接在杠桿臂一上。
2.根據權利要求1所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：所述杠桿臂一和杠桿臂二為矩形，在杠桿臂一和杠桿臂二上設有放置所述試鈑的凹槽，凹槽分別設在杠桿臂一和杠桿臂二的端面以及杠桿臂一的側面上。
3.根據權利要求2所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：在所述試鈑的兩端通過螺栓壓緊在所述杠桿臂一和杠桿臂二上，相應在杠桿臂一和杠桿臂二的頂面設有螺紋孔。
4.根據權利要求3所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：所述杠桿臂一和杠桿臂二上的螺紋孔呈等邊三角形分布。
5.根據權利要求4所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：在所述杠桿臂二上還固定連接有一根圓管。
6.根據權利要求5所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：所述固定基座為車間生產設備上的立柱，所述杠桿臂一連接有一塊連接板，該連接板與另一塊連接板配合夾緊在立柱上，兩塊連接板通過穿設的螺栓緊固。
7.根據權利要求6所述的車身鈑件焊點質量檢測拉力器，其特征在于：在所述杠桿臂一和與其相連接的連接板之間設有加強筋。?
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