[實用新型]一種無壓縮機式汽車空調有效
| 申請號: | 201220087279.8 | 申請日: | 2012-03-09 |
| 公開(公告)號: | CN202470265U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 陳志明;顧偉 | 申請(專利權)人: | 陳志明;顧偉;江蘇昱眾新材料科技有限公司 |
| 主分類號: | F24F5/00 | 分類號: | F24F5/00;F24F11/00;F25B21/02;B60H1/32 |
| 代理公司: | 貴陽中新專利商標事務所 52100 | 代理人: | 劉楠 |
| 地址: | 553001 貴州*** | 國省代碼: | 貴州;52 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 壓縮機 汽車空調 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種無壓縮機式汽車空調,屬于汽車空調制作技術領域。
背景技術
隨著汽車電子技術的應用和發展,越來越多的汽車內都安裝有壓縮機空調,使得汽車的駕駛和乘座更舒適,特別是在夏天和冬天,空調就顯得更加必要,目前汽車的制冷空調一般都還是采用壓縮機和制冷劑制冷技術,由于壓縮機制冷使用氟利昂或其它制冷劑,不利于環保,同時汽車壓縮機空調使用時也會產生一些有害氣體,曾經出現過汽車停止時有人使用空調,發生死亡的事故。另外使用現有的壓縮機制冷,耗能較多,影響汽車的運載能力,而且維修率高,維修困難,也耗油,因而有些司機為了節省能源甚至不愿意使用壓縮機空調。所以,現有的汽車制冷空調還是不夠理想。
發明內容
本實用新型的目的是:提供一種不會污染環境、并且結構簡單、制作成本低、節能、安全、維護容易、使用壽命長的無壓縮機式汽車空調,以克服現有技術的不足。
本實用新型是這樣構成的:本實用新型的一種無壓縮機式汽車空調,包括用于安裝在汽車上的空調蒸發器和制冷器管道,制冷器管道連接在空調蒸發器上,制冷器管道的一端通過連接管道與液體泵的輸出端口連接,液體泵的輸入端口通過連接管道與曲線式管道制冷盒的液體輸出端口連接,曲線式管道制冷盒的液體輸入端口通過連接管道與制冷器管道的另一端連接,在由制冷器管道、液體泵、曲線式管道制冷盒的曲線式管道及連接管道所組成的封閉式的閉環通道中裝有液體介質,該液體介質在液體泵的驅動下能在閉環的管道通道中循環流動;液體泵的轉軸與同軸輸油泵交流發電機的轉軸連接,并且在同軸輸油泵交流發電機的轉軸上設有能通過皮帶與安裝在汽車發動機輸出軸上的皮帶輪連接的皮帶輪,在同軸輸油泵交流發電機的輸出端連接有直流電源控制器;在曲線式管道制冷盒上安裝有半導體制冷模塊,半導體制冷模塊的直流電源輸入端與直流電源控制器的直流電輸出端連接;在半導體制冷模塊上安裝有散熱器。
在上述曲線式管道制冷盒內設有彎曲式排列的曲線式管道,在曲線式管道制冷盒上設有分別與曲線式管道的兩端相連通的液體輸入端口和液體輸出端口。
上述曲線式管道制冷盒的盒體為不銹鋼、銅、鋁或鐵質材料結構的盒體。
上述直流電源控制器由橋式整流電路、溫控開關電路和發電機勵磁繞組控制開關連接組成,橋式整流電路的交流電輸入端分別與同軸輸油泵交流發電機的交流電輸出端連接,橋式整流電路的直流電輸出端與半導體制冷模塊連接;溫控開關電路與發電機勵磁繞組控制開關、第一二極管及電源開關相互串聯在同軸輸油泵交流發電機的勵磁繞組與汽車的電瓶電源正極之間。
上述溫控開關電路由溫度傳感調節開關、第三二級管和繼電器組成,第三二級管的負極和繼電器的一端接地,第三二級管的正極和繼電器的另一端接溫度傳感調節開關的一端,溫度傳感調節開關的另一端接第一二級管和第二二級管的正極,第一二級管的負極接電源開關的一端,電源開關的另一端接汽車的電瓶電源正極,第二二級管的負極接橋式整流電路的直流電輸出端的正極,繼電器的常閉觸點串聯在同軸輸油泵交流發電機的勵磁繞組與發電機勵磁繞組控制開關之間。
上述發電機勵磁繞組控制開關由可控硅、電阻、第一電阻、第二電阻和電容連接組成,電阻和電容的兩端分別與可控硅的正極和負極連接,可控硅的正極接繼電器的常閉觸點的一端,可控硅的負極接第一二級管、第二二級管的正極和第二電阻的一端,第二電阻另一端通過第一電阻接可控硅的控制極。
上述第一電阻為可調電阻,并與電源開關為聯動結構。
由于采用了上述技術方案,本實用新型采用半導體制冷模塊對曲線式管道制冷盒進行降溫,使曲線式管道制冷盒內的液體介質的溫度大大低于空氣溫度,該低溫的液體介質在液體泵的驅動下不斷地循環流過制冷器管道,該液體介質在循環的過程中將通過安裝在汽車上的空調蒸發器吸收汽車駕駛室內或乘坐室內的溫度,使其室內溫度降低到所需的溫度。本實用新型采用全電子半導體制冷,運行時不會產生有害氣體,而且由于拋棄了傳統的壓縮機裝置,大大減輕了汽車發動機帶壓縮機的負荷,因此可以明顯地降低汽車的能耗。而且由于本實用新型不采用壓縮機,因此也就沒有任何受壓部件,這不僅大大簡化了結構,而且還有效地延長了整個裝置的使用壽命。所以,本實用新型與現有技術相比,本實用新型不僅具有不會污染環境、結構簡單、制作成本低的優點,而且還具有節能、安全、維護容易、使用壽命長等優點。
附圖說明
圖1為本實用新型的結構示意圖;
圖2為本實用新型的曲線式管道制冷盒的結構示意圖;
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