[實用新型]差動平衡閥、具有該平衡閥的液壓設備及工程機械

有效

• 申請號: 201220083444.2
• 申請日: 2012-03-07
• 公開（公告）號: CN202510440U
• 公開（公告）日: 2012-10-31
• 發明（設計）人: 陸曉兵;李國森;胡洪銘
• 申請（專利權）人: 三一汽車起重機械有限公司
• 主分類號: F15B13/02
• 分類號: F15B13/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種差動平衡閥，包括閥體，以及設置于所述閥體內的第一油路(7)、第二油路(5)、第三油路(3)和第四油路(2)；所述第二油路(5)上設有第二組合單元，所述第二組合單元包括第二單向閥(6)和平衡閥(4)；

其特征在于，

所述第二單向閥(6)和所述平衡閥(4)并聯；并且，

所述第三油路(3)上還設有第一組合單元，所述第一組合單元包括第一單向閥(1)和差動閥(8)，所述第一單向閥(1)和所述差動閥(8)串聯。

2.根據權利要求1所述的差動平衡閥，其特征在于，

所述第一組合單元中，

所述差動閥(8)包括差動閥套(8-1)、調壓彈簧(8-2)、差動閥座(8-3)和差動閥芯(8-4)；并且

所述差動閥套(8-1)的外側通過螺紋將所述差動閥(8)固定連接，所述差動閥座(8-3)安裝于所述差動閥套(8-1)之上，所述調壓彈簧(8-2)設置于所述差動閥套(8-1)與所述差動閥芯(8-4)之間；所述差動閥芯(8-4)通過所述調壓彈簧(8-2)壓于所述差動閥座(8-3)的臺階面上。

3.根據權利要求2所述的差動平衡閥，其特征在于，

所述調壓彈簧(8-2)的彈簧腔設有一控油入腔油道；

所述控油入腔油道通過第三油道(3)與所述第一單向閥(1)及所述第四油路(2)聯通；并且，所述控油入腔油道通過阻尼孔與所述第二組合單元中的平衡閥(4)的先導控制油腔聯通。

4.根據權利要求1所述的差動平衡閥，其特征在于，

所述第一組合單元中，所述第一單向閥(1)包括第一單向閥套(1-1)、第一單向閥座(1-2)、第一單向閥芯(1-3)和第一復位彈簧(1-4)；

所述第一復位彈簧(1-4)設置于所述第一單向閥套(1-1)與所述第一單向閥芯(1-4)之間，所述第一單向閥芯(1-3)通過所述第一復位彈簧(1-4)壓于所述第一單向閥座(1-2)的錐面上。

5.根據權利要求1所述的差動平衡閥，其特征在于，

所述第二組合單元中，

所述平衡閥包括：先導桿座(4-1)、先導閥芯(4-2)、平衡閥體(4-4)、平衡閥芯(4-5)、調節彈簧(4-6)、平衡閥套(4-7)、調節螺桿(4-9)、調壓彈簧座(4-10)和阻尼桿(9)；其中

所述調壓彈簧座(4-10)安裝在所述平衡閥套(4-7)中，在所述調壓彈簧(4-6)的后端安裝有所述調壓螺桿(4-9)，所述調節彈簧(4-6)設置在所述調壓彈簧座(4-10)與所述平衡閥芯(4-5)之間，所述調節彈簧(4-6)將所述平衡閥芯(4-5)壓于所述平衡閥體(4-4)的錐面上；

所述先導閥芯(4-2)設置于所述先導進油腔(10)與所述單向閥芯(4-5)之間，通過所述調節彈簧(4-6)壓于所述先導桿座(4-1)；以及

所述阻尼桿(9)安裝在先導進油腔(10)與第三油路(3)之間。

6.根據權利要求1所述的差動平衡閥，其特征在于，

所述第二組合單元中，

所述第二單向閥(6)包括第二單向閥座(6-1)、第二單向閥套(6-2)、第二復位彈簧(6-3)和第二單向閥芯(6-4)；

所述第二復位彈簧(6-3)設置在所述第二單向閥套(6-2)與所述第二單向閥芯(6-4)之間，所述第二單向閥芯(6-4)通過所述第二復位彈簧(6-3)的壓于所述第二單向閥座(6-1)的錐面，以阻斷第一油路(7)與第二油路(5)的聯通。

7.一種液壓設備，其特征在于，所述液壓設備包括如權利要求1至6中任一項所述的差動平衡閥。

8.一種工程機械，其特征在于，包括如權利要求7所述的液壓設備。