[實用新型]一種混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220077930.3 | 申請日： | 2012-03-05 |
| 公開（公告）號： | CN202453282U | 公開（公告）日： | 2012-09-26 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 韓森;張東省;陳德;高巍;李娜;韓微微;張威 | 申請（專利權(quán)）人： | 長安大學(xué);西安公路研究院 |
| 主分類號： | G01N19/02 | 分類號： | G01N19/02 |
| 代理公司： | 西安睿通知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 61218 | 代理人： | 惠文軒 |
| 地址： | 710064 *** | 國省代碼： | 陜西;61 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 混凝土 路面 滑動 摩擦系數(shù) 測試 裝置 | ||
1.一種混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，包括殼體，設(shè)置在殼體內(nèi)的牽引機，牽引機的輸入端設(shè)置有伺服電機，牽引機的輸出端依次連接有S型測力傳感器和伸縮于殼體內(nèi)外的活接頭；所述S型測力傳感器依次電連接有數(shù)據(jù)采集器和顯示器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，所述殼體設(shè)置有用于對地固定的螺栓孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，所述伺服電機設(shè)置有調(diào)速控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，所述數(shù)據(jù)采集器設(shè)置有USB數(shù)據(jù)導(dǎo)出接口。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，所述牽引機的輸入端采用旋轉(zhuǎn)的減速機構(gòu)，輸出端采用平動的絲桿機構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的混凝土路面滑動層摩擦系數(shù)測試裝置，其特征在于，所述減速機構(gòu)與絲桿機構(gòu)采用蝸輪和絲桿的垂直傳動方式連接。
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