[實用新型]全自動拍釘機(jī)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220071363.0 | 申請日: | 2012-02-29 |
| 公開(公告)號: | CN202479429U | 公開(公告)日: | 2012-10-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張運京;郭建元;李景 | 申請(專利權(quán))人: | 深圳億和模具制造有限公司 |
| 主分類號: | B21J15/10 | 分類號: | B21J15/10;B21J15/32 |
| 代理公司: | 深圳市國科知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 44296 | 代理人: | 陳永輝 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市光明新區(qū)公明辦事處田*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 全自動 拍釘機(jī) | ||
【技術(shù)領(lǐng)域】
本實用新型涉及拍釘設(shè)備,尤其涉及一種全自動拍釘機(jī)。
【背景技術(shù)】
五金鈑金行業(yè)中,由于鋼、鋁等板材厚較薄,用這些板材制成的部品在與其它部品連接時,通常采用鉚釘連接,而鉚釘?shù)倪B接作業(yè)往往利用人工或拍釘設(shè)備來完成,其中,人工拍釘,其工作效率低,每次拍釘所使用的力度不能保證一致,導(dǎo)致部品質(zhì)量差,且人工拍釘需要投入大量人力,造成人工成本高,而拍釘設(shè)備主要是通過油壓機(jī)沖頭的進(jìn)行沖壓,將鉚釘固定連接于部品上,以此完成拍釘操作,然而,現(xiàn)有技術(shù)中的拍釘設(shè)備不能實現(xiàn)全自動控制,需要人工上料,卸料等,其工作效率仍然不能滿足生產(chǎn)的需要,此外,人工上料卸料存在著安全隱患,不利于安全管理。
【實用新型內(nèi)容】
本實用新型的目的在于有效克服上述不足,提供一種全自動拍釘機(jī),該全自動拍釘機(jī)可自動上料、卸料,可實現(xiàn)全自動化拍釘作業(yè),提高了生產(chǎn)效率。
本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的:它包括機(jī)箱以及設(shè)置于機(jī)箱上油壓機(jī)、工位分割器、振動供料盤、送料裝置及取料機(jī)械手;
所述工位分割器設(shè)置于機(jī)箱中間位置,工位分割器包括底座、設(shè)置于底座上轉(zhuǎn)盤及驅(qū)動轉(zhuǎn)盤旋轉(zhuǎn)的驅(qū)動裝置,所述轉(zhuǎn)盤上周向等間距設(shè)有多個基板,基板上設(shè)置與待加工工件相匹配的定位治具;
所述送料裝置設(shè)置于油壓機(jī)的一側(cè),送料裝置包括送料工作臺及轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu),所述送料工作臺上設(shè)有用于放置鉚釘?shù)牧喜奂翱蓪T釘由料槽左端推至右端的送料氣缸,送料氣缸固定于送料工作臺的左端,料槽右端的底部設(shè)有一漏釘孔,所述轉(zhuǎn)移機(jī)構(gòu)包括推動氣缸、滑板及定位板,推動氣缸的氣缸桿與滑板的一端連接;所述定位板為兩塊,分別固定于送料工作臺右端底部的兩側(cè),滑板兩側(cè)設(shè)有滑槽,兩定位板的內(nèi)側(cè)壁分別設(shè)有可在所述滑槽內(nèi)滑動的凸緣,所述凸緣設(shè)置于滑槽內(nèi);所述滑板的前端連接有一載板,載板上設(shè)置與所述漏釘孔對應(yīng)的膨脹孔,當(dāng)滑板處于伸出狀態(tài)時,所述膨脹孔位于油壓機(jī)沖頭的正下方,當(dāng)滑板處于收回狀態(tài)時,所述膨脹孔位于漏釘孔正下方;
所述振動供料盤上設(shè)有一可將振動供料盤中鉚釘導(dǎo)入至料槽中的導(dǎo)槽,導(dǎo)槽一端連接于振動供料盤,另一端與所述料槽的左端連通;
所述取料機(jī)械手包括機(jī)械手及固定裝置,機(jī)械手固定于固定裝置上,機(jī)械手位于所述轉(zhuǎn)盤上其中一定位治具的上方。
下面對上述技術(shù)方案進(jìn)一步闡述:
優(yōu)選地,所述油壓機(jī)沖頭下方的一側(cè)設(shè)置用于防止油壓機(jī)沖頭帶料的傳感器。
優(yōu)選地,所述基板與基板上的定位治具之間通過連接柱連接,基板與定位治具之間還設(shè)有彈簧,彈簧的一端固定連接于基板,另一端連接于定位治具底部。
優(yōu)選地,所述送料工作臺通過一連接板與油壓機(jī)的側(cè)壁固定連接。
優(yōu)選地,所述載板包括呈對稱結(jié)構(gòu)的第一載板及第二載板,第一載板邊緣與第二載板邊緣的對稱位置各設(shè)有一缺口,第一載板與第二載板位于同一平面內(nèi),且第一載板上的缺口與第二載板上的缺口相對形成所述膨脹孔。
優(yōu)選地,所述送料氣缸的氣缸桿上連接一送料塊,所述送料塊設(shè)置于料槽內(nèi),送料塊上設(shè)有一與鉚釘相適配的缺口槽。
本實用新型的有益效果在于:其一、本實用新型將送料裝置、工位分割器、振動供料盤及取料機(jī)械手與油壓機(jī)配合形成全自動拍釘機(jī),通過送料裝置將振動供料盤供應(yīng)的鉚釘送至油壓機(jī)下方,而工位分割器上周向分布的定位治具上裝載有待加工工件,通過油壓機(jī)的沖頭將其下方的鉚釘壓在對應(yīng)的待加工工件上,完成一次拍釘操作,每完成一次拍釘操作,工位分割器便旋轉(zhuǎn)一個工位,使下一個待加工工件送至沖頭下方,而已加工工件隨著工位分割器的轉(zhuǎn)動最終轉(zhuǎn)至取料機(jī)械手的下方,取料機(jī)械手將其下方的已加工工件取走裝箱或進(jìn)入下一工序,藉此完成一個拍釘作業(yè)循環(huán),整個拍釘作業(yè)過程全自動化控制,相比傳統(tǒng)的人工拍釘或拍釘設(shè)備,其工作效率更高,拍釘完成的部品質(zhì)量可靠,不良品少,滿足了生產(chǎn)的需要;此外,避免了人工上料卸料操作的危險;其二、油壓機(jī)沖頭下方的一側(cè)設(shè)置用于防止油壓機(jī)沖頭帶料的傳感器,該傳感器可防止油壓機(jī)沖頭沖壓過程中意外帶料等,保證了設(shè)備的操作及作業(yè)安全;其三、基板與基板上的定位治具之間設(shè)有彈簧,在油壓機(jī)沖頭沖壓時,該彈簧可起到緩沖的作用。
【附圖說明】
圖1為本實用新型的立體圖1
圖2為圖1中A處的放大圖
圖3為本實用新型的立體圖2
圖4為本實用新型的主視圖
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