[實(shí)用新型]一種排氣道澆注模具

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220070429.4
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN202781392U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 徐仁春;謝友寶;孫玉華;謝蕭靖和;熊小明;袁剛
• 申請（專利權(quán)）人: 徐仁春
• 主分類號: B28B7/00
• 分類號: B28B7/00
• 代理公司: 北京安博達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11271
• 代理人: 徐國文

1.一種排氣道澆注模具，其特征在于所述模具包括小車，位于小車上方的托板(13)，所述小車和托板(13)之間設(shè)有輥筒(12)；小車的上方設(shè)有側(cè)板(1、9)和與所述側(cè)板(1、9)連接的端板(2、8)；所述端板(2、8)上設(shè)有夾緊機(jī)構(gòu)(7)，側(cè)板(1、9)之間設(shè)有旋轉(zhuǎn)式卡緊器(10)。

2.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述小車包括小車底盤(6)，位于所述小車底盤(6)下方的軸承座(15)及內(nèi)裝的軸承(17)，所述軸承(17)內(nèi)設(shè)有車輪軸(16)、所述車輪軸(16)上設(shè)有軸承擋圈(18)和軌道輪(19)。

3.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述側(cè)板(1、9)的外形結(jié)構(gòu)分別為“]”和“[”，側(cè)板(1、9)沿長度方向等間距設(shè)有加強(qiáng)筋。在側(cè)板(1、9)與端板(2、8)之間置有側(cè)板密封條(11)。

4.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述端板(2、8)設(shè)有半圓形通孔，端板(2)和端板(8)組成的圓形通孔直徑大于所述模芯(4)的外徑；所述夾緊機(jī)構(gòu)(7)設(shè)置于端板(2、8)半圓形通孔的接合處下方；所述端板(2、8)通過螺栓螺母與所述側(cè)板(1、9)連接；端板(2、8)的下表面伸出所述小車底盤(6)的上表面，端板(2、8)的內(nèi)側(cè)面與小車底盤(6)的側(cè)面相接觸。

5.如權(quán)利要求1或3所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述端板(2、8)開有半圓形通孔的一側(cè)設(shè)有端板密封條(3)，所述端板密封條(3)的厚度為半圓通孔直徑與模芯外徑之差的一半。

6.如權(quán)利要求4所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述模芯(4)圓周上設(shè)有密封油布(5)；所述模芯(4)的圓心與所述端板(2、8)通孔的圓形等高，所述模芯(4)的兩端面伸出所述端板(2、8)的外端面。

7.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述旋轉(zhuǎn)式卡緊器(10)包括長桿(21)、手柄(23)和位于所述長桿兩端的定端爪(20)與動端爪(22)；所述長桿(21)在動端爪(22)一端加工有與所述動端爪(22)相配合的螺紋。

8.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述輥筒(12)等間距設(shè)于所述小車的小車底盤(6)上，所述小車底盤(6)的內(nèi)側(cè)設(shè)有與輥筒(12)配合安裝的U形槽。

9.如權(quán)利要求1所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述托板(13)的四周設(shè)有托板密封條(14)，所述托板(13)的寬度為排氣道寬度減去兩倍所述托板密封條(14)厚度，所述托板(13)長度為排氣道長度減去兩倍所述托板密封條(14)厚度。?

10.如權(quán)利要求1或2所述的一種排氣道澆注模具，其特征在于所述小車底盤(6)為整體鑄造成型，小車底盤(6)的兩內(nèi)側(cè)面對稱加工若干個U型槽；所述小車底盤(6)下部設(shè)有凸臺，所述凸臺上加工有用于安裝軸承座(15)的螺紋孔；所述軌道輪(19)為單邊緣軌道輪，軌道輪的軸線方向與小車長度方向相垂直。?