[實用新型]斜井防跑車用鋼帶式緩沖變力吸能裝置

有效

• 申請號: 201220068527.4
• 申請日: 2012-02-29
• 公開（公告）號: CN202463840U
• 公開（公告）日: 2012-10-03
• 發明（設計）人: 王雷;張愛萍;陳義強;楊建奎;袁冬;朱蘇輝;王海峰;張衍陽;王克杰
• 申請（專利權）人: 徐州泰榮煤礦設備有限公司
• 主分類號: B61K7/18
• 分類號: B61K7/18
• 代理公司: 徐州支點知識產權代理事務所(普通合伙) 32244
• 代理人: 劉新合

1.一種斜井防跑車用鋼帶式緩沖變力吸能裝置，包括擋車欄（6）、變力吸能裝置（9）和連接裝置（10），所述的擋車欄（6）包括：多根緩沖鋼絲繩（8）、C型套管（6-1）和吊掛鏈（6-2），所述的C型套管（6-1）套裝在緩沖鋼絲繩（8）的中部，緩沖鋼絲繩（8）兩端分別與連接裝置（10）連接，所述的C型套管（6-1）上、下均布排列，C型套管（6-1）之間通過吊掛鏈（6-2）連接組成格柵式護欄，吊掛鏈（6-2）上端通過鋼絲繩與提升絞車（4）連接，所述的提升絞車（4）通過固定梁Ⅰ（5）安裝在斜井上巖壁，擋車欄（6）上端通過吊繩（1）掛裝在斜井上巖壁上，所述的變力吸能裝置（9）通過底板組合件（9-1）和地腳螺栓（9-18）安裝在斜井基礎上，其特征在于：

所述的變力吸能裝置（9）包括：底板組合件（9-1）、側板（9-3）、上撐桿（9-4）、芯軸（9-6）、滾輪（9-7）、絲桿（9-8）、螺母（9-9）、滑塊（9-11）、下撐桿（9-13）、頂板（9-16）、頂罩（9-17）和鋼帶（9-19），所述的底板組合件（9-1）為一塊矩形鋼板，與兩塊矩形側板（9-3）通過兩塊角板（9-2）用螺栓和四根下撐桿（9-13）連接，所述的側板（9-3）有兩塊，通過四個下撐桿（9-13）和兩個上撐桿（9-4）連接，所述的芯軸（9-6）有四個，安放在側板（9-3）上的開孔放置，每側兩個芯軸（9-6）分別用壓板（9-5）固定在側板上，每個芯軸（9-6）外面配合安裝一個滾輪（9-7），所述的絲母（9-9）放置在在兩側芯軸（9-6）中間靠近頂板（9-16）的地方，用螺栓分別和側板（9-3）、頂板（9-16）連接，所述的絲桿（9-8）與絲母（9-9）嚙合，通過螺栓、壓腳（9-10）和滑塊（9-11）連接在一起，所述的滑塊（9-11）為半圓柱形，緊貼在鋼帶上，所述的鋼板（9-19）分別從兩個滾輪（9-7）中間穿過，左端通過連接裝置（10）與鋼絲繩連接。

2.根據權利要求1所述的斜井防跑車用鋼帶式緩沖變力吸能裝置，其特征在于，所述的絲桿（9-8）與絲母（9-9）設置兩對。

3.根據權利要求1所述的斜井防跑車用鋼帶式緩沖變力吸能裝置，其特征在于，所述的鋼板（9-19）右端端焊接兩塊擋板。