[實用新型]一種汽車差速器試驗用的定位裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220067784.6 | 申請日： | 2012-02-28 |
| 公開（公告）號： | CN202485906U | 公開（公告）日： | 2012-10-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 蔡萍;陳勇;羅大國;竇紅印;張爐芳;趙福全 | 申請（專利權(quán)）人： | 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號： | G01M13/02 | 分類號： | G01M13/02 |
| 代理公司： | 臺州市方圓專利事務(wù)所 33107 | 代理人： | 張智平 |
| 地址： | 317000 浙江*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 差速器 試驗 定位 裝置 | ||
1.一種汽車差速器試驗用的定位裝置，所述的差速器包括殼體(11)，在殼體(11)內(nèi)設(shè)有半軸齒輪(21)，其特征在于，所述的定位裝置包括定位軸(8)，所述的定位軸(8)一端周向固定在上述的半軸齒輪(21)上，定位軸(8)另一端穿出殼體(11)為定位端，所述的定位裝置還包括設(shè)置在殼體(11)和定位軸(8)之間的脹套(5)，所述的定位軸(8)的定位端上還設(shè)有能使脹套(5)分別與殼體(11)和定位軸(8)之間形成過盈配合的定位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車差速器試驗用的定位裝置，其特征在于，所述的定位結(jié)構(gòu)包括開設(shè)在定位軸(8)的定位端上的外螺紋結(jié)構(gòu)和螺母(6)，所述的螺母(6)螺紋連接在定位軸(8)的定位端上，且該螺母(6)能與上述的脹套(5)相抵靠。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車差速器試驗用的定位裝置，其特征在于，所述的定位軸(8)的定位端上還套設(shè)有墊片(7)，所述的墊片(7)處于螺母(6)和脹套(5)之間。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的汽車差速器試驗用的定位裝置，其特征在于，所述的螺母(6)為六角螺母。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的汽車差速器試驗用的定位裝置，其特征在于，所述的定位軸(8)具有能與脹套(5)相接觸的接觸面，該接觸面與定位軸(8)軸心之間的距離從定位軸(8)殼體(11)內(nèi)的一端向定位端逐漸遞減；所述的脹套(5)具有與脹套(5)的接觸面相匹配的內(nèi)側(cè)面。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車差速器試驗用的定位裝置，其特征在于，所述的定位軸(8)通過花鍵周向固定在半軸齒輪(21)上。
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