[實用新型]一種汽車轉向管柱總成的調節裝置

有效

• 申請號: 201220067698.5
• 申請日: 2012-02-28
• 公開（公告）號: CN202481128U
• 公開（公告）日: 2012-10-10
• 發明（設計）人: 周國軍;王曉蕓;劉巍;潘之杰;趙福全
• 申請（專利權）人: 浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: B62D1/185
• 分類號: B62D1/185
• 代理公司: 臺州市方圓專利事務所 33107
• 代理人: 張智平

1.一種汽車轉向管柱總成的調節裝置，汽車轉向管柱總成包括管柱體(1)和設置在管柱體(1)內的管柱軸(1a)，其特征在于，本調節裝置設置在管柱體(1)處，包括能固定在車身橫梁(2)處的調節座(15)，所述的調節座(15)具有工作部(3)，上述的管柱體(1)穿過所述工作部(3)，所述的管柱體(1)與所述工作部(3)之間設有能使管柱體(1)沿著工作部(3)前后移動并定位在該工作部(3)上的調節機構。

2.根據權利要求1所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節機構包括調節管(6)和調節襯套(7)，所述的調節管(6)穿過所述工作部(3)并固定在該工作部(3)處，所述的調節襯套(7)固定在所述調節管(6)內，上述的管柱體(1)穿設在所述調節襯套(7)內，在所述的管柱體(1)和調節襯套(7)之間設有能使所述管柱體(1)定位在所述調節襯套(7)上的定位結構。

3.根據權利要求1或2所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節座(15)上還開設有安裝孔(4)。

4.根據權利要求3所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節管(6)的兩端上均開設有固定槽(8)，所述的調節襯套(7)的外壁兩端上具有與所述固定槽(8)配合的固定柱(9)。

5.根據權利要求2或4所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節襯套(7)外壁處開設有凹槽(11)，所述的調節管(6)上開設有若干與所述凹槽(11)相連通的泄氣孔(10)。

6.根據權利要求5所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節襯套(7)具有一開口，上述的凹槽(11)與該開口相對設置。

7.根據權利要求4所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的固定槽(8)呈U型。

8.根據權利要求2所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的定位結構為開設在所述調節襯套(7)內壁上的若干凸出部(12)，上述的管柱體(1)抵靠在所述凸出部(12)上。

9.根據權利要求2或4或8所述的汽車轉向管柱總成的調節裝置，其特征在于，所述的調節襯套(7)采用塑料材料制成。