[實(shí)用新型]一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220064736.1
• 申請(qǐng)日: 2012-02-27
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202795498U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃偉文;關(guān)照;李華棠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 江門(mén)市侍衛(wèi)長(zhǎng)衛(wèi)星應(yīng)用安全有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): G07C5/08
• 分類(lèi)號(hào): G07C5/08
• 代理公司: 廣州嘉權(quán)專利商標(biāo)事務(wù)所有限公司 44205
• 代理人: 譚志強(qiáng)

1.一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，包括北斗定位監(jiān)控通信系統(tǒng)（1）和對(duì)車(chē)輛的駕駛習(xí)慣信息進(jìn)行分析及存儲(chǔ)的監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心（2），其特征在于：還包括設(shè)置在車(chē)輛上用于檢測(cè)司機(jī)駕駛習(xí)慣的駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）、用于接收處理駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）所發(fā)送檢測(cè)信號(hào)的電位信號(hào)接收處理器（4）；所述北斗定位監(jiān)控通信系統(tǒng)（1）包括基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)用于檢測(cè)車(chē)輛位置的北斗定位模塊（11）、用于與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心（2）通信的無(wú)線通信模塊（12）、用于接收來(lái)自電位信號(hào)接收處理器（4）檢測(cè)信號(hào)的緩存器（13）和用于控制北斗定位監(jiān)控通信系統(tǒng)（1）內(nèi)各模塊運(yùn)行的監(jiān)控通信處理單元（14），所述電位信號(hào)接收處理器（4）分別與駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）和緩存器（13）相連，所述緩存器（13）、北斗定位模塊（11）、無(wú)線通信模塊（12）分別與監(jiān)控通信處理單元（14）相連，所述無(wú)線通信模塊（12）通過(guò)通信網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心（2）相連。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，其特征在于：所述監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心（2）包括用于與無(wú)線通信模塊（12）通信的服務(wù)中心通信模塊（21）、用于存儲(chǔ)用戶駕駛習(xí)慣數(shù)據(jù)的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元（22）、用于控制監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)服務(wù)中心（2）內(nèi)各模塊運(yùn)作及通信的服務(wù)中心處理單元（23）；所述服務(wù)中心通信模塊（21）和數(shù)據(jù)存儲(chǔ)單元（22）分別與服務(wù)中心處理單元（23）相連。

3.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一所述的一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）包括用于檢測(cè)方向盤(pán)轉(zhuǎn)向信號(hào)的轉(zhuǎn)向檢測(cè)裝置（31），所述轉(zhuǎn)向檢測(cè)裝置（31）與電位信號(hào)接收處理器（4）相連。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一所述的一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）包括用于檢測(cè)車(chē)輛剎車(chē)信號(hào)的剎車(chē)信號(hào)檢測(cè)裝置（32），所述剎車(chē)信號(hào)檢測(cè)裝置（32）與電位信號(hào)接收處理器（4）相連。

5.?根據(jù)權(quán)利要求1-2任一所述的一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）包括用于檢測(cè)車(chē)輛后車(chē)信號(hào)的后車(chē)信號(hào)檢測(cè)裝置（33），所述后車(chē)信號(hào)檢測(cè)裝置（33）與電位信號(hào)接收處理器（4）相連。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-2任一所述的一種基于北斗衛(wèi)星定位技術(shù)的駕駛習(xí)慣分析系統(tǒng)，其特征在于：所述駕駛習(xí)慣信號(hào)檢測(cè)裝置（3）包括用于檢測(cè)車(chē)輛加速信號(hào)的速度檢測(cè)裝置（34），所述速度檢測(cè)裝置（34）與電位信號(hào)接收處理器（4）相連。