[實用新型]汽車坐墊加熱控制器有效
| 申請號: | 201220064221.1 | 申請日: | 2012-02-27 |
| 公開(公告)號: | CN202463629U | 公開(公告)日: | 2012-10-03 |
| 發明(設計)人: | 張其琨 | 申請(專利權)人: | 張其琨 |
| 主分類號: | B60N2/56 | 分類號: | B60N2/56;H05B1/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 361000 福建省廈*** | 國省代碼: | 福建;35 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車坐墊 加熱 控制器 | ||
1.一種汽車坐墊加熱控制器,包括電源接口電路,其特征在于,還包括兩個用于分別控制汽車的駕駛坐墊和副駕駛坐墊加熱的坐墊獨立控制器,所述兩個坐墊獨立控制器結構相同,且所述兩個坐墊獨立控制器分別連接于所述電源接口電路。
2.根據權利要求1所述的汽車坐墊加熱控制器,其特征在于,所述坐墊獨立控制器包括第一開關,所述第一開關的另一端連接于一第一電阻的一端、一集成功率放大器的引腳(10)、一第一極性電容的正極、一第三電容的一端;所述第一電阻的另一端連接于一第二可調電阻的一端,所述第二可調電阻的另一端連接于一第二電容的一端、一第二二極管的陰極,所述第二可調電阻的抽頭連接于所述第二電容的另一端、一第三電阻的一端、一定時器的引腳(7);所述第三電阻的另一端連接于一第三二極管的陰極;所述第二二極管和第三二極管的陽極分別連接于所述定時器的引腳(2)、引腳(6),且所述第二二極管和第三二極管的陽極通過一第六電容連接于地;所述定時器的引腳(1)連接于地,所述定時器的引腳(5)通過一第四電容連接于地,所述定時器的引腳(3)通過串聯的一第四電阻、一第五電阻連接于地;所述第四電阻和第五電阻的節點連接于一第四二極管的陽極、一第二三極管的基極;所述第四二極管的陰極連接于所述定時器的引腳(8);所述定時器的引腳(8)還通過一第六電阻連接于地并連接于一第一三極管的集電極;所述第一三極管的發射極連接于所述第一極性電容的正極,所述第一三極管的基極通過一第七電阻連接于所述集成功率放大器的引腳(5)和一第五二極管的陰極;所述第五二極管的陽極連接于所述集成功率放大器的引腳(6)和一第八電阻的一端,所述第八電阻的另一端通過一第五電容連接于所述集成功率放大器的引腳(2);所述集成功率放大器的引腳(8)連接于所述第三電容的另一端,并通過一第九電阻連接于地。
3.根據權利要求2所述的汽車坐墊加熱控制器,其特征在于,所述第六電阻通過一發光二極管連接于地。
4.根據權利要求1所述的汽車坐墊加熱控制器,其特征在于,所述第一開關通過一第一二極管連接于所述電源接口電路。
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