[實用新型]用于降低電磁干擾的接地系統以及電動機動車輛有效
| 申請號： | 201220064085.6 | 申請日： | 2012-02-24 |
| 公開（公告）號： | CN202524707U | 公開（公告）日： | 2012-11-07 |
| 發明（設計）人： | 程巖;林榮任;李安全 | 申請（專利權）人： | 東風汽車有限公司 |
| 主分類號： | H05K9/00 | 分類號： | H05K9/00;B60R16/02 |
| 代理公司： | 廣州三環專利代理有限公司 44202 | 代理人： | 戴建波 |
| 地址： | 510800 廣*** | 國省代碼： | 廣東;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 用于 降低 電磁 干擾 接地系統 以及 電動 機動車輛 | ||
1.一種用于電動機動車輛的降低電磁干擾的接地系統，其中所述電動機動車輛包括逆變器、電機、減速器，所述減速器包括殼體、從所述殼體內延伸到殼體外的減速器軸，所述殼體直接或間接與車體接觸；其特征在于，所述接地系統包括：
接地裝置，其包括軸接觸端和殼體接觸端，所述軸接觸端與所述減速器軸延伸到所述殼體外的部分接觸，所述殼體接觸端與所述減速器的殼體接觸；
用于使所述接地裝置的軸接觸端與所述減速器軸緊密接觸的緊固裝置；
將所述接地裝置容納于其內的電刷蓋。
2.如權利要求1所述的接地系統，其特征在于，所述緊固裝置為彈性緊固裝置。
3.如權利要求1所述的接地系統，其特征在于，所述軸接觸端與所述減速器軸的外圓周面接觸。
4.如權利要求1所述的接地系統，其特征在于，所述減速器軸為輸入軸或位于所述輸入軸和輸出軸之間的中間軸。
5.如權利要求2所述的接地系統，其特征在于，所述接地裝置包括至少一個電刷，所述電刷的軸接觸端部分厚于所述電刷的其它部分。
6.如權利要求5所述的接地系統，其特征在于，所述接地裝置包括一個電刷，所述彈性緊固裝置為扭矩彈簧。
7.如權利要求5所述的接地系統，其特征在于，所述接地裝置包括兩個電刷，所述彈性緊固裝置為位于所述兩個電刷之間的拉力彈簧。
8.如權利要求2所述的接地系統，其特征在于，所述接地裝置為“L”狀導體，其短臂的端部為軸接觸端，其長臂的端部為殼體接觸端。
9.如權利要求1所述的接地系統，其特征在于，所述電刷蓋上設有單向泄壓裝置。
10.一種電動機動車輛，其特征在于，所述電動機動車輛包括權利要求1-9之一所述的接地系統。
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