[實(shí)用新型]電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220058593.3 | 申請(qǐng)日: | 2012-02-22 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN202509399U | 公開(kāi)(公告)日: | 2012-10-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 謝金福;馬金生;繆劍;唐忠國(guó);鐘勇;張紹全;張憲;強(qiáng)力;魏殿龍 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)第二工程有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | E01D21/00 | 分類(lèi)號(hào): | E01D21/00;E01D19/12 |
| 代理公司: | 太原晉科知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 鄭晉周 |
| 地址: | 030023 山西*** | 國(guó)省代碼: | 山西;14 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電氣化鐵路 螺栓 緊固 機(jī)具 | ||
1.一種電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于:包括小車(chē)(4),在小車(chē)(4)上設(shè)有汽油機(jī)(1),汽油機(jī)(1)的輸出軸連接飛輪(2),飛輪(2)連接有傳動(dòng)桿(7),傳動(dòng)桿(7)連接扭矩桿(8),扭矩桿(8)連接螺栓緊固套筒(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于:螺栓緊固套筒(3)底端為四邊形外接卡口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電氣化鐵路鋼柱螺栓緊固機(jī)具,其特征在于:扭矩桿(8)上設(shè)有調(diào)節(jié)孔。
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